benjohnson5
Panne du générateur diesel Twingo
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
benjohnson5 (Auteur)
Oui, en fait, j'ai remarqué des ratés occasionnels du moteur, surtout lorsque la charge électrique est élevée, comme lorsque les phares et le chauffage sont allumés. Cela serait-il également lié au générateur ? Existe-t-il un moyen simple de tester la sortie du générateur avant de le remplacer ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
alfred_knight26
Oui, les ratés peuvent certainement être liés à un générateur défectueux. Compte tenu de tous les symptômes que vous décrivez, et des ratés en charge, je dirais que le générateur est fortement suspect. Vous pourriez essayer de tester la tension avec un multimètre, mais honnêtement, avec ces kilomètres, il est probablement usé. Le mieux est de le faire vérifier dans un atelier pour confirmer.
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benjohnson5 (Auteur)
Merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison - le générateur était défectueux. Ils l'ont remplacé, et cela a coûté 960€. Tout fonctionne bien maintenant. Le nouveau générateur a résolu tous les problèmes : le voyant d'avertissement est éteint, le moteur tourne en douceur et les phares sont à nouveau brillants.
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alfred_knight26
Cela ressemble à un problème de générateur pour moi. Un générateur défaillant peut provoquer une chute de tension, ce qui explique le voyant d'avertissement et les problèmes de démarrage. Des lumières faibles sont un autre symptôme classique. Le moteur rate-t-il parfois des allumages ?
(Ceci est une traduction Anglaise)