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paulbeck1

Panne du générateur hybride Tacoma

Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes de générateur avec son Toyota Tacoma Hybrid 2023 ? J'ai 163534 km au compteur et je constate une puissance moteur réduite, un voyant d'avertissement sur le tableau de bord et le moteur a du mal à démarrer. Les lumières vacillent également faiblement. J'ai extrait les codes d'erreur et cela indique un générateur défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Toyota Tacoma hybride 2023 rencontre des problèmes de générateur, indiqués par une puissance moteur réduite, un voyant d'avertissement, des difficultés de démarrage et des lumières qui clignotent. Les codes d'erreur suggèrent un générateur défectueux. Un cas similaire avec un Tacoma plus ancien impliquait un alternateur défectueux, ce qui a conduit à la recommandation d'un diagnostic professionnel, surtout compte tenu de la complexité des systèmes hybrides. Le problème a été confirmé comme étant un générateur défectueux, nécessitant son remplacement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

TobiSchnei

Intéressant. J'ai un Tacoma, mais pas l'hybride, et de quelques années plus ancien. J'ai eu des symptômes très similaires il y a quelque temps - ratés du moteur, difficultés de démarrage, feux qui faiblissent. J'ai d'abord soupçonné la batterie, mais elle s'est avérée bonne. Avez-vous vérifié la courroie d'entraînement ? C'est peu probable, mais parfois une courroie qui patine peut entraîner une sous-performance de l'alternateur, ce qui déclenche des problèmes similaires.

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paulbeck1 (community.author)

Merci pour la suggestion. J'ai vérifié la courroie, elle semble correcte. Mais je ne suis pas sûr. Avez-vous finalement découvert quelle était la cause de vos problèmes ?

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TobiSchnei

Affirmatif. Finalement, il s'est avéré que c'était un alternateur défectueux, ou générateur comme vous l'appelez. Compte tenu du code d'erreur que vous avez récupéré et des symptômes que vous décrivez, en particulier avec un système hybride impliqué, je vous recommande fortement de le faire diagnostiquer par un technicien qualifié. Cela pourrait être plus complexe qu'un simple remplacement d'alternateur sur un véhicule ICE standard.

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paulbeck1 (community.author)

Merci. J'apprécie votre perspicacité. Je l'ai emmené à l'atelier, ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un générateur défectueux et ont annoncé 960 € pour le remplacement. Il semble qu'il n'y ait pas d'autre solution.

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