Panne du lave-phare SMAX

Intéressant. Le système de lave-phares du SMAX est généralement assez robuste. Si les lave-phares et les lave-glaces sont en panne, cela indique un problème central, comme la pompe ou son alimentation électrique. Êtes-vous sûr que ce n'est pas juste du liquide de lave-glace gelé ? Avez-vous vérifié le boîtier à fusibles pour voir s'il y a des fusibles grillés liés au système de lave-glace ? Y a-t-il des signes de fuite autour du réservoir de liquide de lave-glace ou le long du tuyau menant aux buses ? Même une petite fuite peut empêcher une pression correcte.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci. Je peux confirmer que le liquide de lave-glace n'est pas gelé. Quel fusible spécifique devrais-je examiner ? Et concernant les fuites, serait-ce facilement perceptible, même avec le cache de protection en place ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bon à exclure le liquide gelé. Consultez le manuel du véhicule ; il devrait indiquer le fusible de la pompe de lave-glace et, si séparé, celui des lave-phares. Cela dépend de l'ampleur de la fuite. Une petite fuite pourrait ne pas être évidente immédiatement, surtout avec le soubassement. Une fuite importante devrait laisser une flaque visible ou de l'humidité après avoir utilisé les lave-glaces plusieurs fois. Si vous n'êtes pas à l'aise pour tracer le câblage et vérifier la tension au niveau de la pompe, il serait peut-être préférable de demander à un atelier de jeter un coup d'œil. Cela pourrait vous faire gagner du temps et vous éviter de la frustration.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie vos conseils. J'ai visité un atelier local. Le problème était bien une connexion défectueuse à la pompe, comme initialement suspecté. La réparation a coûté 165€ Merci.

(Ceci est une traduction Anglaise)