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julia_schubert5

Panne du lave-phares C70

Ma Volvo C70 de 2008, moteur essence, avec 55007 km présente un défaut curieux. Les systèmes de phares et de lave-glace ont cessé de fonctionner. J'ai vérifié le fusible, qui semble correct, et je soupçonne une connexion de câble à la pompe ou un relais défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré un problème similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Les systèmes d'éclairage des phares et de lave-glace d'une Volvo C70 2008 ont cessé de fonctionner, malgré un fusible intact. Les causes suspectées comprenaient une connexion de câble défectueuse à la pompe ou un relais défectueux. Après avoir vérifié l'absence de blocage et confirmé que la pompe était silencieuse, le problème a été identifié comme une connexion de câble défectueuse à la pompe, qui a été résolue par une réparation professionnelle.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

mialight9

Intéressant. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Peugeot 307, bien que ce ne soit que les lave-glaces qui ne fonctionnaient pas. Avez-vous vérifié l'absence de blocages dans les conduites de liquide de lave-glace ? Il pourrait s'agir d'un bouchon. Avez-vous réellement entendu la pompe fonctionner ? La mienne donnait l'impression d'essayer, mais rien ne sortait.

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julia_schubert5 (community.author)

Bonne remarque concernant le blocage. Je vais vérifier les tuyaux, bien que je m'attendais à au moins un peu de débit. Quant au bruit de la pompe, non, rien du tout. Silence total lorsque j'active l'un ou l'autre des lave-glaces. Où se trouvait la pompe sur votre Peugeot ? Cela pourrait me donner une idée de l'endroit où commencer sur la C70.

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mialight9

Sur la Peugeot, la pompe était juste à côté du réservoir de liquide de lave-glace, facilement accessible. Puisque vous n'entendez aucun son et que le fusible est bon, et que vous avez vérifié l'absence de blocages... honnêtement, cela pourrait valoir la peine de l'emmener dans un atelier. Il pourrait s'agir d'un problème électrique plus profond. Il est préférable de demander à quelqu'un disposant des bons outils de diagnostic de jeter un coup d'œil.

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julia_schubert5 (community.author)

Salut. Je l'ai emmené chez mon garagiste. Il s'est avéré que la connexion du câble à la pompe était défectueuse, comme je le soupçonnais, mais je n'ai pas pu y accéder facilement. La réparation m'a coûté 165 €. Tout est réglé maintenant !

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