noahice8
Panne du lave-phares Volt
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Chevrolet Volt 2010 a connu une défaillance du système de nettoyage des phares et du lave-glace, malgré un fusible intact. Le problème était suspecté être un blocage, une fuite ou une mauvaise connexion de câble. Après avoir vérifié le fusible, il a été suggéré qu'une mauvaise connexion de câble à la pompe ou au relais pourrait être la cause. Le problème a été confirmé comme étant une mauvaise connexion de câble à la pompe, qui a été résolue dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
noahice8 (community.author)
Merci ! Où sont-ils exactement situés sur la Volt ? Est-ce facilement accessible, ou devrais-je l'emmener chez un mécanicien ?
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maximiliankoch1
Sur ma Volvo, c'était une galère d'y accéder, caché près du passage de roue. Étant donné que cela affecte également votre lave-glace, et que vous avez vérifié le fusible, une connexion défectueuse est très probable. Cela pourrait valoir la peine de jeter un coup d'œil rapide si vous êtes à l'aise, mais honnêtement, pour quelque chose comme ça, un atelier s'en chargera rapidement et sans que vous ne soyez frustré.
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noahice8 (community.author)
D'accord, merci ! Je l'ai emmené à l'atelier et vous aviez raison, c'était le raccordement du câble à la pompe. Le coût de la réparation était de 165 €. Merci pour votre aide !
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CHEVROLET
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VOLT
maximiliankoch1
Salut, ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Volvo. Il s'est avéré que c'était une connexion de câble défectueuse vers la pompe ou le relais. Avez-vous vérifié cela ?
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