Panne du module de commande de transmission (TCM) de la VW Passat hybride : causes de problèmes de passage des vitesses

Ayant vécu quelque chose de très similaire avec ma VW Arteon Hybrid 2020, je peux partager mon parcours de dépannage. Avec une certaine expérience sur les véhicules hybrides modernes, je reconnais immédiatement ces symptômes. Les problèmes de contrôle de transmission que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai rencontré : changements de vitesse erratiques, palettes de changement de vitesse non réactives et finalement l'activation du mode d'urgence. Après l'apparition de plusieurs problèmes électroniques, l'atelier a effectué un diagnostic approfondi du système de boîte de vitesses automatique. L'atelier a identifié que le calculateur de transmission était défectueux et devait être remplacé. L'ensemble du processus de diagnostic et de réparation a duré environ 3 jours, coûtant environ 1000 € pièces et main-d'œuvre comprises. La réparation a complètement résolu tous les problèmes de boîte de vitesses et la voiture fonctionne parfaitement depuis. Avant de suggérer des solutions spécifiques pour votre cas, pourriez-vous partager : le kilométrage actuel de votre Passat, les codes d'erreur spécifiques qui s'affichent, la date du dernier changement de fluide de transmission, les réparations antérieures liées à la transmission, si les problèmes ont commencé progressivement ou soudainement. Ces informations aideraient à déterminer si votre cas pourrait nécessiter une réparation similaire ou nécessite une approche différente avec le système ECU automobile.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec l'Arteon. Ma Passat affiche 132 697 km, la dernière révision ayant été effectuée en août. Les codes d'erreur affichés sont actuellement P0705 et P0722. Les problèmes de transmission ont commencé assez soudainement pendant une conduite sur autoroute, sans aucun signe avant-coureur. Aucune réparation de transmission n'a été effectuée depuis la mise en service du véhicule. J'ai vérifié ma couverture de garantie et, heureusement, la garantie groupe motopropulseur est toujours valable. Je vais prendre rendez-vous pour un passage à l'atelier la semaine prochaine, mais je voulais savoir si le remplacement du module de commande de transmission est susceptible d'être nécessaire dans mon cas également. Les 1000 € de réparation que vous avez mentionnés permettent de fixer les attentes si cela ne finit pas par être couvert.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'après ces codes d'erreur et ces symptômes, cela ressemble beaucoup à ce que mon Arteon a connu. Les codes P0705 et P0722 indiquent généralement des problèmes d'unité de commande de transmission, surtout lorsqu'ils sont associés à l'apparition soudaine de problèmes de boîte de vitesses que vous avez décrits. Le kilométrage de votre Passat est en fait proche de celui où mes problèmes de transmission ont commencé. Étant donné que votre garantie groupe motopropulseur est toujours active, insistez pour qu'ils vérifient d'abord le module de commande de transmission. Dans mon cas, la défaillance de l'unité de commande provoquait des problèmes électroniques similaires avec des changements de vitesse erratiques et des dysfonctionnements des capteurs. L'atelier devrait suivre un processus de diagnostic similaire à celui utilisé sur ma voiture : analyse complète du système électronique, vérification du niveau et de la qualité du liquide de transmission, test des signaux de l'unité de commande de transmission, vérification des connexions de câblage pour détecter tout dommage. Grâce à la couverture de la garantie, vous devriez être épargné les coûts de réparation que j'ai subis. Mais si, pour une raison quelconque, ce n'est pas couvert, le chiffre de 1 000 € reste assez standard pour ce type de réparation de transmission impliquant le remplacement de l'unité de commande. Je serais intéressé de savoir ce que l'atelier trouve. Les codes d'erreur correspondants et les problèmes de boîte de vitesses similaires suggèrent fortement que vous rencontrez le même problème d'unité de commande de transmission que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos informations détaillées sur votre expérience de réparation de l'Arteon. Ma Passat a 132 697 km et sa dernière révision date d'août. Les codes d'erreur affichés sont maintenant P0705 et P0722. Les problèmes de transmission ont commencé assez soudainement pendant un trajet sur autoroute, sans aucun signe avant-coureur. Aucune réparation de transmission n'a été effectuée depuis la mise en service du véhicule. J'ai vérifié ma couverture de garantie et, heureusement, la garantie groupe motopropulseur est toujours valable. Je vais programmer une visite à l'atelier la semaine prochaine pour un diagnostic de transmission approprié. Les codes d'erreur que vous avez mentionnés correspondent exactement aux miens, je soupçonne donc que le module de commande de transmission devra peut-être également être remplacé dans mon cas. Le coût de réparation de 1000 € que vous avez mentionné permet de fixer les attentes si cela ne finit pas par être couvert par la garantie. Je vous tiendrai au courant une fois que l'atelier aura terminé son contrôle du système de commande de transmission et déterminé si un remplacement du module de commande est nécessaire. J'espère que la garantie le couvrira, mais au moins, je comprends mieux le processus de réparation probable et les coûts potentiels impliqués.

(Ceci est une traduction Anglaise)