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richardkoehler1

Panne du moteur de soufflante 4Runner

Salut, mon Toyota 4Runner 2015 (moteur à essence) me donne du fil à retordre. Le ventilateur de l'habitacle est mort. Pas de flux d'air du tout. Le panneau de commande de la climatisation s'allume, mais le moteur du ventilateur lui-même ne tourne pas. Je l'ai scanné et il y a une erreur stockée concernant le circuit du moteur du ventilateur. Des idées avant que je commence à le démonter ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Toyota 4Runner 2015 a connu une panne du moteur de soufflerie, sans aucun flux d'air malgré l'éclairage du panneau de contrôle climatique. Un code d'erreur indiquait un problème avec le circuit du moteur de soufflerie, suggérant un éventuel circuit ouvert ou en court-circuit. Bien qu'une résistance de moteur de soufflerie défectueuse ait été envisagée, l'absence totale de fonctionnement indiquait davantage une panne du moteur. En fin de compte, le remplacement du moteur de soufflerie défectueux a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

friedhelmschwarz2

J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Saab 9-3. Je suggérerais de vérifier la résistance du moteur de soufflerie. Ces choses peuvent être très sensibles et si la résistance tombe en panne, cela peut empêcher le moteur de soufflerie de recevoir la tension correcte. Le code d'erreur est-il suffisamment spécifique pour isoler le moteur lui-même, ou s'agit-il d'une panne plus générale du système de CVC ?

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richardkoehler1 (community.author)

Le code indique directement que le circuit du moteur de soufflerie est ouvert ou court-circuité. J'ai supposé que c'était probablement le moteur lui-même. Je trouve juste difficile à croire puisque tout le reste fonctionne. Pensez-vous que la résistance pourrait provoquer une panne complète comme celle-ci ? Je n'ai aucune expérience avec ces choses.

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friedhelmschwarz2

Compte tenu de la spécificité du code d'erreur et de votre description, il semble que le moteur de ventilation soit suspect. La défaillance de la résistance entraîne généralement la défaillance de certaines vitesses de ventilation seulement, et non l'arrêt complet de la fonction. Un circuit moteur court-circuité ou ouvert est plus indicatif d'une défaillance du moteur. Je recommanderais de consulter un technicien qualifié pour un diagnostic concluant.

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richardkoehler1 (community.author)

Merci pour votre contribution. Il s'est avéré que c'était exactement ce que je pensais : le moteur du ventilateur était défectueux. 365 € plus tard, la voiture est réparée et le ventilateur de chauffage fonctionne à nouveau.

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