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Panne du porte-clés Arteon : accès à distance impossible à 13 000 km

Quelqu'un d'autre a-t-il des problèmes avec la clé à distance sur son Arteon 2017 ? Ma voiture ne se déverrouille plus à distance et nécessite la clé physique pour démarrer. Je reçois des codes d'erreur et je soupçonne que l'antenne de la voiture dans le pare-chocs avant pourrait être défectueuse. Je roule avec un moteur à essence de 2,0 L et seulement 13 114 km au compteur. J'ai eu une expérience mécanique douteuse la dernière fois, donc je cherche des conseils avant de la faire réparer à nouveau. Avez-vous rencontré des problèmes d'interférence de signal similaires et comment les avez-vous résolus ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur une panne de télécommande dans une Arteon 2017, suspectée d'être causée par une antenne de voiture défectueuse au niveau du pare-chocs avant. Un problème similaire a été résolu dans une VW Passat 2020 en remplaçant une antenne corrodée suite à des dégâts des eaux, ce qui a corrigé les problèmes de télécommande et de signal radio. La solution consistait à remplacer l'unité d'antenne et à assurer une étanchéité appropriée pour éviter les problèmes futurs. Il est recommandé de faire diagnostiquer le problème par un technicien VW certifié, car un codage et un diagnostic appropriés sont cruciaux pour une réparation permanente.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

davideule60

J'ai eu le même problème d'interférence de signal sur ma VW Passat 2.0 TSI 2020. Les symptômes de la radio voiture et de la clé à distance correspondaient exactement : aucune réponse de déverrouillage à distance et insertion de la clé physique nécessaire. Le support d'antenne dans le pare-chocs avant était effectivement le coupable. De l'eau s'était infiltrée par un joint endommagé, corrodant les points de connexion de l'antenne. Le remplacement complet de l'antenne était nécessaire car le composant présentait plusieurs points de défaillance lors des tests. Lorsqu'il a été correctement diagnostiqué, la réparation a pris environ 3 heures à l'atelier. Les problèmes de signal radio ont complètement disparu après le remplacement de l'unité d'antenne et de son faisceau de connexion. Il s'agit d'un point faible connu qui nécessite une imperméabilisation appropriée lors de l'installation. La réparation nécessitait un équipement de diagnostic VW spécialisé pour coder correctement le nouveau module d'antenne. Sans codage approprié, les systèmes de radio et de clé de voiture peuvent afficher des erreurs persistantes. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème de sécurité critique, il convient d'y remédier rapidement pour éviter d'éventuelles complications du système d'antidémarrage. Envisagez de faire vérifier les diagnostics de l'antenne par un technicien VW certifié avant d'effectuer toute réparation. Les codes d'erreur devraient indiquer directement la connexion d'antenne défectueuse si c'est effectivement la source du problème.

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theresasturm3 (community.author)

Merci d'avoir confirmé que le remplacement de l'antenne a résolu vos problèmes d'interférence du signal. C'est vraiment utile de savoir que les problèmes de radio-auto et de clé ont été résolus avec la même réparation. Les symptômes sur mon Arteon correspondent exactement à ce que vous avez décrit. Pour un suivi rapide, vous souvenez-vous approximativement du coût de la réparation de l'antenne de voiture ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes de signal récurrents depuis la réparation ? Je souhaite établir un budget correctement et m'assurer qu'il s'agira d'une solution permanente avant de prendre rendez-vous.

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davideule60

Après avoir fait réparer mon antenne automobile chez un garagiste agréé le mois dernier, je peux confirmer que cela a résolu complètement tous les problèmes d'interférence de signal. La réparation a été moins chère que prévu, à 95 €, ce qui comprenait la réparation d'une connexion de câble défectueuse dans le système de montage de l'antenne. Aucun problème récurrent depuis, la clé à distance et l'autoradio fonctionnent parfaitement maintenant. Le mécanicien a expliqué que le problème initial était en effet juste une connexion endommagée dans l'ensemble d'antenne du pare-chocs avant, et non une défaillance complète de l'unité comme ils l'avaient initialement suspecté. Ils ont pu réparer le composant existant plutôt que de procéder à un remplacement complet de l'antenne, ce qui a permis de réaliser des économies importantes. Il est à noter qu'une étanchéité appropriée a été effectuée lors de la réparation afin de prévenir les problèmes de corrosion futurs avec le support d'antenne. Si vos symptômes correspondent à ce que j'ai vécu, cela devrait être une solution permanente pour vos problèmes de signal également. L'équipement de diagnostic a confirmé que tout fonctionne maintenant aux spécifications d'usine.

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theresasturm3 (community.author)

Je viens de faire contrôler l'antenne de ma voiture chez mon garagiste agréé local. Il s'avère que le support d'antenne du pare-chocs avant était complètement corrodé, pire que je ne l'avais prévu. Le mécanicien m'a montré où l'eau était entrée et avait endommagé non seulement le connecteur, mais l'ensemble du mécanisme. La réparation totale s'est élevée à 320 €, ce qui comprenait une nouvelle unité d'antenne, une imperméabilisation appropriée et des tests de diagnostic. Plus cher que ce que j'espérais, mais moins que ce que je craignais après que mon dernier mécanicien m'ait fait un devis presque deux fois plus élevé sans même vérifier le problème réel. Les problèmes d'interférence du signal ont complètement disparu. La clé à distance fonctionne à nouveau parfaitement, et j'ai même remarqué que la réception de la radio de la voiture est beaucoup plus claire. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici d'abord, cela m'a évité une autre expérience de réparation douteuse et m'a aidé à comprendre exactement ce qui devait être réparé. Je pense que la leçon à retenir est de faire vérifier ces problèmes d'antenne tôt avant que les dégâts d'eau ne les aggravent. Je vais certainement surveiller les joints autour du support d'antenne lors des prochaines opérations de maintenance.

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