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Panne du réchauffeur de la sonde à oxygène Otti

Ma Nissan Otti 2013 avec un moteur à essence a un voyant de contrôle du moteur pour une défaillance du réchauffeur de sonde à oxygène, et ma consommation de carburant a augmenté. J'ai vérifié le câblage et la prise semble correcte. Pourrait-il y avoir un problème de connexion plus profond?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Nissan Otti 2013 a subi un allumage du témoin de vérification du moteur en raison d'une défaillance du chauffe-sonde d'oxygène, entraînant une augmentation de la consommation de carburant. Des vérifications initiales du câblage et de la prise n'ont révélé aucun problème visible, suggérant un problème de connexion plus profond. Le problème a été résolu dans un atelier, où une connexion défectueuse a été identifiée et réparée.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

benstorm98

J'ai eu un problème similaire avec mon Otti. Voyant moteur et tout. Avez-vous essayé d'échanger ou de tester le capteur ? Quelles sont vos lectures ?

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luisefuchs2 (community.author)

Je n'ai pas encore remplacé le capteur. Quand vous dites 'tester', qu'avez-vous fait ? Avez-vous utilisé un multimètre, ou existe-t-il un test spécifique pour l'élément chauffant ?

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benstorm98

Un multimètre est utile. Je ne suis pas très technique, alors j'ai emmené le mien dans un atelier après avoir bricolé avec. Ils ont diagnostiqué le problème rapidement. Cela pourrait vous éviter des maux de tête !

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luisefuchs2 (community.author)

Je l'ai emmené dans un garage. C'était une connexion défectueuse, comme l'a dit le code d'erreur. Cela a coûté 95 € à réparer. Merci !

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