Carly Community
elizabethrichter8
Panne du réchauffeur de sonde à oxygène Ccrosser
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
elizabethrichter8 (Auteur)
Alors, les valeurs de résistance sautaient partout ? Je n'ai pas encore utilisé de multimètre, espérant que c'était une connexion lâche. Quand vous dites 'partout', parlons-nous d'un circuit ouvert, ou juste de fluctuations importantes ? Avez-vous résolu le problème ou remplacé le capteur ?
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ellacrystal8
Cela fluctuait sauvagement, pas un circuit ouvert clair. J'ai trifouillé le connecteur, je l'ai nettoyé et j'ai essayé de remettre les broches, mais sans succès. Finalement, je l'ai emmené à l'atelier. Ils ont confirmé que c'était le capteur lui-même. Parfois, ça ne vaut pas la peine d'essayer de le réparer soi-même, surtout avec des choses liées aux émissions. Je vous suggère d'aller à l'atelier et de le faire vérifier.
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elizabethrichter8 (Auteur)
D'accord, j'apprécie les informations. Je vais prendre rendez-vous avec un garage local. Ils ont proposé environ 95 € pour un nouveau capteur et le montage, ce qui semble raisonnable. Merci d'avoir partagé votre expérience !
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ellacrystal8
Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra, bien qu'il s'agisse d'un moteur à essence. Le voyant de contrôle du moteur était allumé et le code d'erreur pointait également vers le réchauffeur de la sonde à oxygène. J'ai vérifié le capteur lui-même, mais le problème était intermittent. Les valeurs de résistance étaient très variables lors du test de l'élément chauffant. Avez-vous vérifié la résistance du capteur ? Cela peut être difficile, mais cela vaut la peine d'essayer.
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