Panne du réchauffeur de sonde à oxygène Ccrosser

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra, bien qu'il s'agisse d'un moteur à essence. Le voyant de contrôle du moteur était allumé et le code d'erreur pointait également vers le réchauffeur de la sonde à oxygène. J'ai vérifié le capteur lui-même, mais le problème était intermittent. Les valeurs de résistance étaient très variables lors du test de l'élément chauffant. Avez-vous vérifié la résistance du capteur ? Cela peut être difficile, mais cela vaut la peine d'essayer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Alors, les valeurs de résistance sautaient partout ? Je n'ai pas encore utilisé de multimètre, espérant que c'était une connexion lâche. Quand vous dites 'partout', parlons-nous d'un circuit ouvert, ou juste de fluctuations importantes ? Avez-vous résolu le problème ou remplacé le capteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Cela fluctuait sauvagement, pas un circuit ouvert clair. J'ai trifouillé le connecteur, je l'ai nettoyé et j'ai essayé de remettre les broches, mais sans succès. Finalement, je l'ai emmené à l'atelier. Ils ont confirmé que c'était le capteur lui-même. Parfois, ça ne vaut pas la peine d'essayer de le réparer soi-même, surtout avec des choses liées aux émissions. Je vous suggère d'aller à l'atelier et de le faire vérifier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, j'apprécie les informations. Je vais prendre rendez-vous avec un garage local. Ils ont proposé environ 95 € pour un nouveau capteur et le montage, ce qui semble raisonnable. Merci d'avoir partagé votre expérience !

(Ceci est une traduction Anglaise)