Panne du régulateur de débit de carburant Peugeot 308

J'ai eu des problèmes similaires sur ma Peugeot 308 ! Le témoin de contrôle du moteur, le calage au ralenti, la perte de puissance... tout indique des problèmes d'alimentation en carburant. Avez-vous remarqué des changements récents dans votre consommation de carburant ? Cela pourrait donner un autre indice sur le régulateur de carburant défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci ! Oui, ma consommation de carburant s'est définitivement détériorée ces dernières semaines. Je fais le plein beaucoup plus souvent. Pourriez-vous nous dire ce qui s'est passé lorsque vous avez rencontré ces mêmes problèmes ? J'essaie de comprendre quel type de réparations je dois prévoir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, la mauvaise économie de carburant scelle le sort, il est très probable que ce soit le régulateur de carburant. Dans mon cas, c'était en effet la pompe à carburant haute pression qui était défectueuse, ce qui a entraîné des problèmes de régulateur. Vous êtes probablement confronté au même problème, et je suis désolé de le dire, ce n'est pas une réparation bon marché. Une pompe haute pression défectueuse peut entraîner un dysfonctionnement du régulateur. Faites-le diagnostiquer correctement par un spécialiste Peugeot pour en être sûr, mais préparez-vous à une nouvelle pompe à carburant haute pression. J'ai fini par aller dans un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir confirmé mes craintes et de m'avoir guidé vers la solution ! Je l'ai emmené dans un atelier de bonne réputation. Ils ont confirmé vos soupçons : régulateur de volume de carburant défectueux en raison d'une pompe haute pression défectueuse. L'ensemble de l'opération m'a coûté 1510€, mais au moins ma 308 fonctionne à nouveau sans problème. Merci encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)