Panne du régulateur de vitesse de la BMW : le propriétaire demande l'aide des autres conducteurs

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 5 diesel 2019. La panne du régulateur de vitesse s'est produite assez brusquement pendant la conduite normale. Le mois dernier, je l'ai amené au garage et ils ont constaté que le connecteur du capteur de position de la pédale de frein était desserré et qu'il y avait de la corrosion sur les broches. Ils ont dû nettoyer les broches du connecteur et remplacer la section du faisceau de câbles qui se connecte au capteur de pédale de frein. Ce n'était en fait pas aussi grave qu'il le semblait au départ, mais il fallait un équipement de diagnostic approprié pour identifier le problème exact. Sans capteur de pédale de frein fonctionnel, le système de régulateur de vitesse se désactive par mesure de sécurité. La réparation a duré environ 2 heures. Cela vaut vraiment la peine de le faire vérifier par un mécanicien certifié qui a de l'expérience avec l'électronique BMW, car ces systèmes sont assez complexes et interconnectés. Après la réparation, tout fonctionne parfaitement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème du capteur de pédale de frein ! C'est vraiment utile à savoir. Pourriez-vous me dire combien vous a coûté toute la réparation ? De plus, je suis juste curieux de savoir si d'autres problèmes électriques sont survenus depuis qu'ils l'ont réparé ? Je me demande si je devrais prendre le taureau par les cornes et amener le mien chez un spécialiste BMW plutôt que chez mon mécanicien habituel.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut à tous ! Bonne nouvelle, j'ai décidé de faire réparer ma BMW après notre dernière discussion. Ma facture totale s'est élevée à 95 € pour régler le problème de connexion du câble. Plutôt raisonnable, étant donné que j'avais peur que ce soit quelque chose de grave ! Le régulateur de vitesse fonctionne parfaitement maintenant, comme avant. Vous avez posé des questions sur d'autres problèmes électriques, non, je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation. C'est pourquoi je suis particulièrement heureux d'avoir consulté un spécialiste qui connaissait bien les systèmes BMW. Avec le recul, cela valait vraiment la peine de sauter le mécanicien habituel pour celui-ci. Ces BMW modernes peuvent être assez capricieuses avec leur électronique, donc avoir quelqu'un qui connaît vraiment la marque fait une grande différence. Si vous hésitez encore à savoir où emmener la vôtre, je dirais d'aller chez le spécialiste BMW. Ils peuvent coûter un peu plus cher par heure, mais ils diagnostiqueront probablement et répareront le problème du premier coup, ce qui pourrait en fait vous faire économiser de l'argent à long terme. Juste mon avis sur la façon dont le mien s'est avéré !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Vous aviez tout à fait raison de vous rendre chez le spécialiste. En fait, j'ai fait vérifier le mien dans un atelier certifié BMW hier. Il s'avère que j'avais presque exactement le même problème, une connexion défectueuse du capteur de pédale de frein. Le mécanicien l'a réparé en une heure et demie environ, et cela m'a coûté 120 €, frais de diagnostic compris. Un peu plus que ce que vous avez payé, mais toujours bien mieux que ce que j'imaginais ! Le meilleur dans tout ça ? Le régulateur de vitesse fonctionne à nouveau parfaitement et le message d'erreur a disparu. Le spécialiste a également effectué une vérification rapide du système et n'a trouvé aucun autre problème, ce qui est vraiment rassurant. Je suis si content d'avoir demandé conseil ici au lieu de retourner chez mon mécanicien habituel. Vous m'avez évité de passer probablement plus de temps et d'argent à essayer de comprendre cela. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, cela m'a définitivement aidé à faire le bon choix !

(Ceci est une traduction Anglaise)