Panne du régulateur de vitesse et alerte du moteur de contrôle VW Eos

J'ai eu un problème similaire avec ma VW Passat 2008 l'été dernier, et en tant que personne ayant une expérience modérée de la mécanique VW, je peux partager ce qui a fonctionné dans mon cas. Les symptômes étaient exactement les mêmes : le régulateur de vitesse a cessé de répondre et le voyant du tableau de bord est apparu. Après l'avoir emmenée à mon atelier habituel, ils ont constaté que le câble du capteur de position du papillon des gaz présentait une connexion endommagée, ce qui causait des problèmes de signal intermittents au système de régulateur de vitesse. La réparation comprenait : le test des connexions des commutateurs de pédale, la vérification de la boîte à fusibles (tous les fusibles étaient bons), le remplacement d'un faisceau de câbles usé connecté au capteur de position du papillon des gaz, la suppression des codes d'erreur. Le coût total était de 95 € pièces et main-d'œuvre comprises. La réparation a pris environ une heure. Avant de suggérer des solutions plus spécifiques, pourriez-vous me dire : Avez-vous vérifié si le contacteur de la pédale de frein fonctionne correctement ? L'accélérateur répond-il normalement pendant la conduite normale ? Y a-t-il d'autres problèmes électriques avec d'autres systèmes ? Quel code d'erreur spécifique l'analyse a-t-elle montré ? Ces détails aideraient à déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu ou s'il pourrait s'agir de quelque chose de différent dans le système de régulateur de vitesse.

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Merci pour votre réponse détaillée. Je viens de faire ma dernière révision à 75 000 km, où ils ont effectué un contrôle électrique complet. Aucun autre problème électrique n'a été constaté et l'accélérateur répond parfaitement en conduite normale. Le code d'erreur affiché était P0571. Le contacteur de pédale de frein semble fonctionner correctement car les feux de freinage s'allument normalement lorsqu'on appuie dessus. Je veux juste résoudre ce problème avant mon prochain long voyage.

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Merci d'avoir fourni ces détails supplémentaires. D'après le code d'erreur P0571 que vous avez mentionné et mon expérience avec le même problème sur ma VW, cela ressemble à un problème de signal du contacteur de frein de régulateur de vitesse, même si vos feux de frein fonctionnent. Sur ma voiture, il s'est avéré que, même si les feux de frein fonctionnaient correctement, le circuit du capteur de vitesse séparé pour le système de régulateur de vitesse ne recevait pas le bon signal. La pédale de frein possède en fait deux commutateurs, un pour les feux et un autre pour le système de régulateur de vitesse. La réparation comprenait : le remplacement du bloc contacteur de pédale de frein (environ 45 € pour la pièce), le recalibrage du nouveau contacteur, la suppression des codes d'erreur. Après cette réparation, mon système de régulateur de vitesse a fonctionné parfaitement à nouveau. Étant donné que vos symptômes et votre code d'erreur correspondent exactement à mon expérience, je vous recommande fortement de vérifier d'abord le bloc contacteur de pédale de frein avant d'explorer d'autres composants du système de régulateur de vitesse. Il est également utile de mentionner que les connexions du boîtier de fusibles à ces commutateurs peuvent se corroder avec le temps. Lors du remplacement du commutateur, demandez au technicien de vérifier également les connexions du boîtier de fusibles. Cela pourrait vous éviter de futurs problèmes avec le système de régulateur de vitesse.

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Cela a beaucoup de sens concernant le système à double interrupteur ; je ne savais pas que l’interrupteur de la pédale de frein comportait des circuits séparés pour les feux de freinage et le régulateur de vitesse. Le coût de la pièce de 45 € semble raisonnable, surtout étant donné que le volant et les autres commandes fonctionnent correctement. Mon mécanicien peut certainement vérifier ces connexions du boîtier de fusibles lors du remplacement de l’interrupteur. Merci d’avoir expliqué comment le système de régulateur de vitesse s’intègre aux composants de freinage. Je vais programmer la réparation bientôt, car je souhaite que cela soit réparé avant mon voyage routier. Je vous informerai si le remplacement du bloc interrupteur de pédale résout le problème.

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