sven_hofmann2

Panne du régulateur de vitesse Peugeot 1007

Salut, j'ai un problème bizarre avec ma Peugeot 1007 de 2009 (moteur essence). Le régulateur de vitesse a soudainement cessé de fonctionner ! L'affichage est vide et il ne s'enclenche pas du tout. J'ai recherché les erreurs et il y a certainement quelque chose d'enregistré dans la mémoire d'erreurs qui y est lié. J'ai vérifié le boîtier à fusibles – visuellement tout semble correct, mais je ne sais pas vraiment par où commencer à chercher le problème. Est-ce que ça pourrait être un fusible grillé que je n'ai pas reconnu ou un contacteur de pédale défectueux ? Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Peugeot 1007 de 2009 a connu une panne du régulateur de vitesse, l'écran étant vide et le système ne s'engageant pas. Les causes possibles comprenaient un fusible grillé ou un contacteur de pédale défectueux. Les suggestions pour résoudre le problème comprenaient le contrôle des connexions sous le volant et l'inspection du contacteur de la pédale de frein. Finalement, le problème a été identifié comme une connexion câble/fiche défectueuse, qui a été réparée dans un atelier, rétablissant ainsi la fonctionnalité du régulateur de vitesse.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Les problèmes de régulateur de vitesse peuvent être pénibles. J'ai eu quelque chose de similaire sur ma 1007 il y a quelque temps. Avant de plonger trop profondément, avez-vous vérifié les connexions sous le volant ? Il y a une prise là-bas qui peut parfois se desserrer ou se corroder un peu. C'était la cause dans mon cas. De plus, un interrupteur de pédale est une cause fréquente de ce problème, mais je vérifierais d'abord les choses les plus simples.

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Merci pour le conseil ! La prise sous le volant... est-elle facile d'accès ? Et quand vous dites 'interrupteur de pédale', voulez-vous dire l'interrupteur de la pédale de frein, l'interrupteur de la pédale d'embrayage, ou les deux ? Y a-t-il un moyen de tester si ces interrupteurs sont défectueux ?

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Oui, la prise sous le volant est accessible après avoir retiré le cache en plastique – faites attention à l'airbag. Quant au contacteur de pédale, oui, je parle bien du contacteur de la pédale de frein. Habituellement, le système vérifie si la pédale de frein est enfoncée pour désactiver le régulateur de vitesse. Si le contacteur est défectueux, il pourrait toujours signaler que le frein est enclenché, empêchant ainsi l'activation du régulateur de vitesse. Malheureusement, sans outils de diagnostic appropriés (comme un multimètre), il est difficile de tester ces contacteurs. Étant donné qu'une erreur est enregistrée dans la mémoire d'erreurs, je vous recommande de vous rendre dans un atelier.

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Merci beaucoup ! J'ai suivi vos conseils et l'ai apporté à un atelier. Il s'est avéré que c'était une connexion câble/prise défectueuse comme suspecté, et après l'avoir réparée, le régulateur de vitesse fonctionne à merveille. La réparation a coûté 95€, ce qui n'est pas trop mal, je suppose.

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