Panne du régulateur de vitesse VW Fox, alerte problème de capteur

Un problème similaire s'est produit avec ma VW Polo TDI 2005 à 42 000 km. La panne du régulateur de vitesse était liée à un contacteur de pédale de frein défectueux, qui a également déclenché le témoin lumineux du tableau de bord et un code d'erreur. La cause principale était une connexion dégradée dans le faisceau de câblage près du contacteur de pédale. Le capteur de position du papillon des gaz fonctionnait correctement, mais le système recevait des signaux incohérents de la zone de la pédale de frein. Après avoir vérifié la boîte à fusibles et constaté qu'il n'y avait pas de fusibles grillés, le diagnostic a pointé vers le contacteur de pédale. La réparation a consisté à remplacer le contacteur de feux de frein complet et à nettoyer les broches du connecteur. C'est un point faible connu sur ces modèles : les connexions du contacteur peuvent corroder avec le temps et provoquer des dysfonctionnements du régulateur de vitesse. Il ne s'agissait pas d'un problème mécanique grave, juste d'un petit défaut électrique courant sur plusieurs modèles VW de cette époque. La réparation a été simple une fois le diagnostic correctement posé. Étant donné que les symptômes correspondent, je suggérerais de vérifier d'abord les connexions du contacteur de pédale de frein avant d'explorer des composants plus complexes. Le système de régulateur de vitesse a besoin d'entrées cohérentes de plusieurs capteurs pour fonctionner, mais le contacteur de pédale de frein est souvent le coupable lorsque le système tombe en panne soudainement comme cela.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec la réparation du contacteur de pédale de frein. Cela semble assez similaire à ce que je rencontre dans ma Fox. Avant de l'emmener chez un garagiste, je voulais demander, vous souvenez-vous approximativement combien vous avez fini par payer pour la réparation ? De plus, le régulateur de vitesse a-t-il fonctionné de manière fiable depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques autour du volant ou des pédales ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai fait réparer la voiture la semaine dernière, le coût total était de 95 € incluant la main d'œuvre pour réparer la connexion du câble. Le câblage du contacteur de la pédale de frein était effectivement le problème, comme je le soupçonnais dans ma première réponse. Depuis la réparation, le régulateur de vitesse fonctionne parfaitement sans aucun voyant d'avertissement sur le tableau de bord. Le mécanicien a également vérifié le ressort de contact et les connexions environnantes pendant les travaux, confirmant qu'il n'y avait pas d'autres problèmes électriques dans la zone du volant. La clé était de trouver un garage qui connaissait bien ces modèles VW pour pouvoir le diagnostiquer correctement sans remplacer des pièces inutiles. Ils ont rapidement identifié la connexion de câblage dégradée et l'ont réparée correctement du premier coup. Vous ne devriez pas avoir de problèmes récurrents une fois la connexion défectueuse correctement réparée. Ces problèmes de contacteurs de pédale ne nécessitent généralement qu'une seule réparation s'ils sont effectués correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos commentaires détaillés. J'ai emmené mon Fox chez un mécanicien spécialisé en VW hier. Le capteur de vitesse était en fait en bon état, mais comme vous l'avez constaté, c'est le contacteur de la pédale de frein qui était à l'origine de la panne du régulateur de vitesse. La réparation totale s'est élevée à 110 € pièces et main-d'œuvre comprises. Le mécanicien m'a montré le câblage corrodé, c'était exactement comme vous l'aviez décrit. Lors du contrôle du système, il a également inspecté le capteur de position du papillon et d'autres connexions autour du volant, mais a constaté que tout le reste fonctionnait correctement. Le régulateur de vitesse fonctionne parfaitement maintenant et tous les voyants d'avertissement sont éteints. Je suis vraiment content d'avoir d'abord posé la question ici, cela m'a aidé à savoir à quoi m'attendre et à éviter le remplacement inutile de pièces. Une expérience bien meilleure que mes précédentes visites chez le réparateur.

(Ceci est une traduction Anglaise)