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jana_hahn97

Panne du siège massant Croma

Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes avec le massage du siège conducteur sur son Fiat Croma essence de 2008 ? Le mien a 132 619 km au compteur et la fonction massage ne s'active pas. Code d'erreur enregistré, je soupçonne donc un problème de câble ou de prise.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La fonction de massage du siège conducteur d'une Fiat Croma 2008 ne fonctionne pas, et un code d'erreur est enregistré, suggérant un problème potentiel de câble ou de prise. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en vérifiant le fusible contrôlant les fonctions du siège, car un fusible grillé peut désactiver des fonctions spécifiques comme la fonction de massage. Si le fusible est grillé, le remplacer pourrait résoudre le problème, mais s'il grille à nouveau, cela pourrait indiquer un court-circuit, nécessitant une réparation professionnelle.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

elisawilliams6

Problème intéressant. J'ai eu un problème similaire avec les sièges massants de mon ancienne BMW Série 7. Les symptômes semblent très familiers. Avez-vous vérifié le fusible qui contrôle les fonctions des sièges ? Parfois, un simple fusible grillé peut désactiver des fonctions spécifiques comme la fonction massage tout en laissant d'autres réglages du siège opérationnels.

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jana_hahn97 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide. Je n'ai pas pensé au fusible. Pourriez-vous me donner plus d'informations sur l'endroit où trouver le bon fusible et comment le vérifier ?

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elisawilliams6

Dans ma BMW, le schéma de la boîte à fusibles se trouvait dans la boîte à gants, et un autre dans le coffre. Le schéma doit identifier le fusible spécifique à la fonction de massage des sièges. S'il est grillé, remplacez-le par un fusible de même ampérage. Cependant, si le nouveau fusible grille immédiatement, cela suggère un court-circuit, et je recommanderais de demander l'aide d'un professionnel dans un atelier qualifié. J'ai dû emmener le mien et ils ont trouvé un fil pincé.

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jana_hahn97 (community.author)

Merci pour le conseil. Je vais vérifier les fusibles comme vous l'avez suggéré. Si cela ne résout pas le problème, je prendrai rendez-vous dans un atelier. Ils estiment le diagnostic et la réparation à environ 95€.

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