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gabrielhimmel1

Panne du système AdBlue Amaze

J'ai une Honda Amaze diesel de 2023 avec environ 68892 km. Le réservoir d'AdBlue semble vide après un remplissage. Le compteur de vitesse affiche une erreur, et une analyse indique une erreur du système de catalyseur SCR. Maintenant, le moteur ne démarre pas. Cela pourrait-il être dû à une mauvaise sortie d'AdBlue du réservoir vers l'unité de dosage ? Des idées sur la capacité du réservoir ou sur ce qui pourrait causer cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Honda Amaze diesel 2023 a rencontré une panne du système AdBlue, indiquée par un réservoir vide après le remplissage, une erreur de compteur de vitesse et une erreur du système catalytique SCR, empêchant le démarrage du moteur. Le problème pourrait être dû à une défaillance de la sortie AdBlue du réservoir à l'unité de dosage ou à une pompe défectueuse n'aspirant pas le fluide DEF. Les suggestions comprenaient la vérification des connexions à l'unité de dosage et l'inspection du catalyseur SCR pour détecter d'éventuels dommages. En fin de compte, le problème a été identifié comme une pompe AdBlue défectueuse, qui a nécessité une réparation professionnelle.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

jonathanhimmel1

Je conduis également une Honda Amaze et j'ai eu un problème similaire récemment. Le message d'erreur et le moteur qui ne démarre pas m'ont fait penser au système AdBlue. Je ne suis pas un expert, mais vérifiez d'abord les connexions à l'unité de dosage. Le fluide AdBlue est-il réellement prélevé du réservoir ? Peut-être que la pompe n'aspire pas le fluide DEF. Vérifiez également le catalyseur SCR pour détecter d'éventuels dommages.

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gabrielhimmel1 (community.author)

Merci, j'apprécie les conseils concernant l'unité de dosage et les raccords de la pompe. Comment puis-je vérifier si le fluide AdBlue est prélevé du réservoir ? Que dois-je rechercher ? Je ne suis pas familier avec les systèmes d'échappement diesel, donc des conseils spécifiques seraient utiles.

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jonathanhimmel1

Le garage a confirmé que ma pompe n'aspirait pas de liquide. Vous pourriez voir un blocage visuellement, mais il est difficile de le savoir sans outils spéciaux. Compte tenu de vos symptômes, du kilométrage et du fait que le moteur ne démarre pas, je vous suggérerais un atelier qui peut diagnostiquer les problèmes de catalyseur SCR. Cela pourrait vous faire gagner du temps et éviter des dommages. J'ai eu le même problème et j'ai dû le faire vérifier par un professionnel après quelques vérifications de base.

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gabrielhimmel1 (community.author)

Je comprends. Merci d'avoir partagé votre expérience et recommandé un atelier. Je vais prendre rendez-vous pour faire inspecter le système AdBlue. Il s'est avéré que c'était la pompe AdBlue, et la réparation a coûté environ 250 €. Merci encore !

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