Panne du système CVC de la VW Taigo : commandes inopérantes, pas de climatisation

J'ai eu un problème similaire avec un T-Roc 1.5 TSI 2018. Le panneau de commande de la climatisation a cessé de répondre et le système de climatisation a présenté des symptômes similaires. Après des tests de diagnostic, il s'est avéré que le faisceau de câblage reliant le module de commande s'était détérioré, causant des problèmes d'alimentation intermittents à l'ensemble du système de climatisation. Le problème principal a été trouvé dans les connecteurs électriques derrière la console centrale. De l'humidité s'était infiltrée dans le bloc de connecteurs principal, provoquant de la corrosion sur plusieurs broches. Cela a affecté à la fois les lectures du capteur de température et le fonctionnement du panneau de commande. La réparation a nécessité : le démontage de la console centrale, le remplacement du faisceau de câblage principal du système de climatisation, l'installation de nouveaux connecteurs électriques, le recalibration du module de climatisation. Il s'agissait d'une réparation importante qui a nécessité environ 4 heures de travail. Le problème est relativement courant dans les véhicules VAG de cette génération. Je suggère de leur faire vérifier spécifiquement le faisceau de câblage et le bloc de connecteurs avant de remplacer des composants importants. Assurez-vous qu'ils effectuent un scan de diagnostic complet, car les codes d'erreur peuvent indiquer des problèmes spécifiques de connecteur ou d'alimentation plutôt qu'une défaillance de composant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le T-Roc. Mon Taigo a présenté des défauts électroniques très similaires. Cela aide vraiment à identifier ce qu'il faut rechercher pour les problèmes de mon système CVC. Le problème du faisceau de câblage est très logique compte tenu des symptômes. Pourriez-vous vous rappeler le coût total des réparations dans votre cas ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de régulation du climat après la réparation ? Cela m'aiderait à établir un budget et à savoir ce à quoi je dois faire attention après les réparations.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le coût de réparation était significativement inférieur aux prévisions, seulement 95 € pour réparer les connecteurs électriques défectueux derrière le panneau de commande du climatiseur. Bien mieux que la dépense potentielle de remplacement des principaux composants de la climatisation. Depuis la réparation du problème de câblage, le système de climatisation fonctionne parfaitement. Les défauts électroniques ont complètement disparu une fois la connexion correctement rétablie. Le capteur de température donne maintenant des lectures correctes et toutes les fonctions de contrôle du climat répondent comme elles le devraient. Avec le recul, il valait vraiment la peine de faire un diagnostic correct plutôt que de se précipiter pour remplacer des pièces coûteuses. Le vrai problème était simplement une connexion de câble dégradée affectant tout le système. Aucun autre problème de climatisation n'est apparu au cours des 8 derniers mois depuis la réparation. Pour votre Taigo, leur faire vérifier soigneusement ces connexions électriques en premier pourrait vous faire économiser de l'argent par rapport au remplacement inutile de composants plus importants.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La visite chez le mécanicien s'est beaucoup mieux déroulée cette fois-ci. J'ai suivi vos conseils concernant le contrôle du faisceau de câblage et je leur ai montré vos commentaires sur des modèles VAG similaires. Le diagnostic a révélé des connecteurs corrodés affectant le panneau de commande de la climatisation, comme vous l'aviez mentionné. La réparation totale s'est élevée à 120 €, main-d'œuvre comprise. Le système de climatisation fonctionne maintenant parfaitement, chauffage, climatisation et capteur de température fonctionnent tous normalement. Plus aucun code d'erreur ne s'affiche sur le tableau de bord. Je suis vraiment content d'avoir demandé de l'aide ici avant de les laisser remplacer des pièces coûteuses inutilement. L'ensemble de la réparation n'a pris qu'environ 2 heures. Le mécanicien m'a même montré les connecteurs électriques corrodés qu'ils ont remplacés derrière le panneau de commande. Je vais certainement surveiller le système pour tout problème futur, mais tout semble solide maintenant. Merci encore de m'avoir aidé à éviter un diagnostic erroné potentiellement coûteux. L'alimentation électrique de tous les composants de la climatisation est correctement rétablie et fonctionne comme prévu.

(Ceci est une traduction Anglaise)