Panne du système CVC de VW Touareg : problèmes et solutions concernant le volet de dégivrage

J'ai eu presque le même problème avec mon VW Tiguan 2017 l'hiver dernier. Le tableau de bord présentait des symptômes similaires avec une régulation de température incohérente et une mauvaise distribution de la chaleur par l'unité de climatisation. Après quelques dépannages de base, je l'ai apporté à mon atelier habituel où ils ont diagnostiqué une connexion défectueuse dans le faisceau de câblage menant au volet de distribution d'air. Le moteur du ventilateur fonctionnait correctement, mais le système ne recevait pas les signaux appropriés pour ajuster le débit d'air. La réparation a consisté à accéder au module de commande de la climatisation derrière le tableau de bord et à remplacer un connecteur endommagé. Le coût total de la réparation était de 95 € et a pris environ 2 heures. Depuis, le système de chauffage fonctionne parfaitement avec un contrôle de température approprié et plus aucun problème de buée. Avant de suggérer des solutions plus spécifiques, pourriez-vous partager : Le moteur du ventilateur fonctionne-t-il à toutes les vitesses ? Recevez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Avez-vous remarqué des sons inhabituels lors du réglage de la température ? Quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois ? Cela aiderait à déterminer si vous rencontrez le même problème électrique ou s'il est lié à d'autres composants de l'unité de climatisation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Dernière révision à 119 034 km. Oui, j'ai vérifié le moteur du ventilateur et il fonctionne à toutes les vitesses sans aucun bruit inhabituel. Le code d'erreur P0532 s'affiche, et les symptômes ont commencé il y a environ 2 semaines. La circulation d'air semble incohérente quelle que soit la température réglée. Le problème du système de ventilation semble différent du vôtre car mon ventilateur fonctionne bien, mais la régulation de la température de l'air reste problématique. Je pense que je vais avoir besoin d'un contrôle plus approfondi des composants de l'unité de climatisation malgré une bonne circulation d'air. Je me demande si le remplacement du capteur de température pourrait résoudre le problème avant de procéder à un diagnostic complet du système. La concession a annoncé un devis de 250 € pour le diagnostic initial seul.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces détails. Le code P0532 indique en fait un problème de capteur de pression de réfrigérant de climatisation, ce qui est différent de mon diagnostic initial concernant le volet de distribution d'air. Cela pourrait expliquer pourquoi votre système de climatisation se comporte différemment du problème Tiguan que j'ai eu précédemment. Étant donné que votre moteur de soufflerie fonctionne correctement et que la circulation d'air est constante, le problème réside probablement dans les composants de régulation de température. Le capteur de pression de réfrigérant joue un rôle crucial dans le fonctionnement général du système CVC, affectant même les performances de chauffage via le système de ventilation. Dans mon cas, j'avais initialement envisagé de remplacer le capteur de température également, mais cela aurait été une dépense inutile. Compte tenu de votre code d'erreur et de vos symptômes, je suggère : 1. De faire vérifier d'abord le capteur de pression de réfrigérant au lieu de remplacer immédiatement le capteur de température 2. De demander un test de pression de l'ensemble du système 3. De vérifier les niveaux de réfrigérant Les 250 € de frais de diagnostic semblent élevés par rapport à ce que j'ai payé, mais ils pourraient être crédités sur le coût réel de la réparation. D'après mon expérience avec les systèmes de climatisation VW, la réparation du problème de capteur de pression coûte généralement entre 150 et 300 €, pièces et main-d'œuvre incluses. Pourriez-vous vérifier si les performances de chauffage changent lorsque vous basculez entre les différents modes de circulation d'air ? Cela pourrait aider à déterminer s'il s'agit uniquement d'un problème de capteur ou s'il pourrait y avoir d'autres composants impliqués.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les informations détaillées concernant le capteur de pression. J'ai effectué quelques tests en commutant entre différents modes de circulation d'air comme vous l'avez suggéré, et les performances de chauffage restent également médiocres quel que soit le réglage. La buée sur le pare-brise est en fait pire lorsqu'on utilise la recirculation d'air. J'ai appelé un autre atelier spécialisé dans la réparation des cœurs de chauffage et du système de climatisation VW. Ils ont proposé un devis de 180 € pour un diagnostic complet du système, y compris le test de pression, ce qui semble plus raisonnable que le prix du concessionnaire. J'ai pris rendez-vous pour la semaine prochaine. Les problèmes de régulation de température et la buée constante deviennent vraiment gênants, surtout le matin. Je vous ferai une mise à jour une fois que j'aurai le diagnostic approprié. Espérons que ce n'est que le capteur de pression et non un problème plus complexe du système de ventilation qui nécessiterait le démontage de tout le tableau de bord. Pour l'instant, j'essaierai de gérer avec les réglages actuels et je continuerai à surveiller l'apparition de nouveaux symptômes. Au moins, le moteur du ventilateur fonctionne correctement, ce qui élimine une source de problème potentielle.

(Ceci est une traduction Anglaise)