Carly Community
christophermueller3
Panne du système d'essuie-glace BMW iX3, problème de relais courant ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
christophermueller3 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Je suis soulagé d'apprendre que je ne suis pas le seul à avoir eu affaire à ce problème. Mes symptômes ressemblent exactement à ce que vous avez décrit, il semble bien que cela puisse être ce problème de faisceau de câbles. Petite question, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour la réparation ? De plus, tout a-t-il continué à fonctionner correctement depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? J'apprécie vraiment votre aide à ce sujet !
(Ceci est une traduction Anglaise)
horstkoenig1
Bonjour ! Je suis ravi d'avoir pu vous aider et merci d'avoir posé la question du suivi. En fait, je viens de récupérer ma voiture chez le mécanicien la semaine dernière et je suis heureux de vous annoncer que tout est réglé maintenant. Ils ont confirmé qu'il s'agissait bien du relais d'essuie-glace défectueux, exactement ce que je soupçonnais. La facture totale s'élevait à 95 € pour réparer le câble et la connexion de la prise qui faisaient des siennes. Le meilleur, c'est que tout fonctionne parfaitement maintenant, les modes automatique et manuel sont fluides comme du beurre. Je n'ai remarqué aucun autre problème électrique depuis la réparation. Les essuie-glaces répondent instantanément lorsque j'en ai besoin, ce qui est un tel soulagement. Croyez-moi, une fois que vous aurez réparé le problème, vous vous sentirez beaucoup mieux pour conduire par temps pluvieux ! Je sais que vous étiez inquiet de trouver un mécanicien digne de confiance après votre expérience précédente. Si vous cherchez toujours, je serais heureux de partager ce qui m'a donné confiance dans le choix du mien. Ils connaissaient vraiment leur métier en matière de systèmes électriques BMW. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres détails sur le processus de réparation !
(Ceci est une traduction Anglaise)
christophermueller3 (Auteur)
Merci beaucoup pour toutes ces informations utiles ! J'ai finalement fait examiner ma voiture hier et vous aviez totalement raison, c'était le problème de câblage. Je l'ai amenée chez le mécanicien certifié que vous avez mentionné, et je suis vraiment impressionnée. Ils ont trouvé le problème tout de suite et l'ont résolu en une journée. Cela m'a coûté environ 120 € au total, ce qui n'était pas aussi grave que ce à quoi je m'attendais. Le mécanicien m'a expliqué tout ce qu'il a fait, me montrant le câblage corrodé qu'il a remplacé. Bien mieux que ma dernière expérience où je me sentais complètement dans le noir concernant les réparations. Je viens de rentrer chez moi sous la pluie, et les essuie-glaces fonctionnent parfaitement, en mode automatique et manuel. Quel soulagement ! Je suis vraiment contente d'avoir demandé conseil ici au lieu de retourner chez mon ancien mécanicien. Vous m'avez évité une autre expérience potentiellement frustrante. Merci encore d'avoir partagé votre histoire, cela m'a aidé à prendre la bonne décision !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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horstkoenig1
J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i3s 2018 le mois dernier. Les essuie-glaces ont complètement échoué pendant le fonctionnement, et le code d'erreur a pointé vers une connexion défectueuse. Il s'est avéré que le faisceau de câbles du moteur d'essuie-glace s'était corrodé au niveau du point de connexion, provoquant des défaillances intermittentes avant de s'arrêter complètement. La réparation n'était pas trop complexe, mais elle nécessitait un équipement de diagnostic spécifique pour identifier correctement le problème. Le technicien a dû déposer plusieurs composants pour accéder à l'ensemble essuie-glace et remplacer le faisceau de câbles endommagé. La connexion entre le module de commande de la carrosserie et le moteur d'essuie-glace a également dû être nettoyée et refermée. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème mécanique grave, c'est quelque chose qui nécessite une attention immédiate pour des raisons de sécurité. Ma voiture avait environ 170 000 km lorsque cela s'est produit. D'après votre description, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Assurez-vous que la personne qui travaille sur votre voiture a de l'expérience avec les systèmes électriques BMW, car ces connexions sont spécifiques à chaque modèle et doivent être manipulées correctement. Depuis, le problème a été résolu et les essuie-glaces ne posent plus de problème. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.
(Ceci est une traduction Anglaise)