marasturm1
Panne du système de climatisation VW Crafter : alerte problème de compresseur
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
marasturm1 (Auteur)
Merci d'avoir vérifié mon problème. Mon kilométrage est effectivement de 126 233 km et ma dernière révision date d'il y a seulement 2 mois. Le code d'erreur indique P0645, ce qui indique un dysfonctionnement du circuit du relais de climatisation. Aucun bruit inhabituel lors de l'engagement de la climatisation. Le tendeur de courroie semble normal, avec une tension et un mouvement appropriés. Le problème a commencé progressivement au cours de la dernière semaine, d'abord un fonctionnement intermittent, puis une panne complète. La théorie du commutateur de relais est logique, car il n'y a pas de bruits mécaniques ni de problèmes visibles avec le compresseur de climatisation. Aucun autre problème électrique n'a été constaté dans les autres systèmes. Tester/remplacer le relais de climatisation serait-il une bonne première étape avant de se lancer dans des diagnostics plus complexes du système CVC ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
alinamiller46
Merci pour ces détails. J'avais des symptômes presque identiques avec mon VW Transporter avant de découvrir le problème de relais, notamment le schéma de panne progressive commençant par un fonctionnement intermittent. Le code P0645 indique clairement le circuit de relais de climatisation, ce qui correspond parfaitement aux symptômes. Dans mon cas, le test de l'interrupteur du relais a montré qu'il avait défailli, causant des problèmes similaires avec l'engagement du système HVAC. Remplacer le relais de climatisation était en effet la première étape correcte et a résolu le problème complètement sans avoir besoin d'explorer d'autres composants. Un relais défaillant présente souvent ces symptômes précis : Pas d'engagement du compresseur, Pas de sons mécaniques inhabituels, Tension de courroie normale, Détérioration progressive du fonctionnement de la climatisation, Pas de fuite de réfrigérant ni de problèmes de pression. La réparation a été simple et économique, environ 85 € main d'œuvre comprise. Tester le relais est certainement la première étape intelligente avant d'enquêter sur des problèmes plus complexes comme une panne de compresseur ou des problèmes de système électrique. Assurez-vous simplement de vérifier la corrosion des connexions du relais lors de son remplacement. Dans mon cas, il y avait une légère corrosion sur les bornes, ce qui aurait pu contribuer à la panne.
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marasturm1 (Auteur)
Votre diagnostic et la solution de réparation proposée semblent parfaits. Le code P0645, combiné au fonctionnement parfait de tous les composants mécaniques, suggère fortement un problème de relais de climatisation. La panne progressive correspond à ce que d'autres ont rapporté avec des problèmes de relais. Je vais acheter un nouveau relais cette semaine et le faire installer. L'estimation de coût de 85 € semble raisonnable par rapport au coût de remplacement complet d'un compresseur de climatisation. L'absence de fuite de réfrigérant ou de bruits étranges me conforte dans l'idée qu'il s'agit d'un problème électrique plutôt que mécanique. Je testerai le nouveau relais et vérifierai attentivement les connexions des bornes lors de l'installation. J'espère vraiment que cela résoudra le problème sans nécessiter de réparations plus importantes du système de climatisation. Je vous ferai part des résultats une fois la réparation terminée. Merci de confirmer mes soupçons concernant le relais comme étant le coupable probable.
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alinamiller46
J'ai eu un problème similaire avec mon VW Transporter 2020 l'été dernier. Ayant une expérience modérée des systèmes CVC, j'ai d'abord pensé que c'était aussi le compresseur de climatisation, mais il s'est avéré que c'était un problème de sous-tension affectant l'ensemble du système. Le diagnostic a montré des codes d'erreur similaires, et la climatisation refusait complètement de s'engager. Après l'avoir emmené à un atelier, ils ont trouvé que la cause principale était électrique : le capteur de pression et le pressostat recevaient une tension insuffisante, ce qui faisait que le système restait en mode sécurité. La réparation comprenait : le test du système électrique, le remplacement d'un régulateur de tension défectueux, le recalibrage du capteur de pression, la vérification du fonctionnement du compresseur de climatisation, la recharge du système. Le coût total était de 240 € et la réparation a pris environ 3 heures. La climatisation fonctionne parfaitement depuis. Pour mieux vous aider dans votre cas précis, pourriez-vous partager : le code d'erreur exact de votre diagnostic, si vous remarquez des sons inhabituels lorsque vous essayez d'engager la climatisation, si le tendeur de courroie semble fonctionner normalement, si ce problème a commencé soudainement ou s'il s'est développé progressivement, si vous remarquez d'autres problèmes électriques dans le véhicule. Ces informations aideraient à déterminer si votre problème est similaire à celui que j'ai rencontré ou s'il s'agit de quelque chose de différent.
(Ceci est une traduction Anglaise)