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Panne du système de climatisation VW Sharan, aide au diagnostic de refroidissement

Recherche de conseils sur les problèmes de climatisation de ma VW Sharan. Le système de refroidissement a complètement cessé de fonctionner, pas d'air froid et la climatisation ne s'allume même pas. La voiture est un diesel 2014 avec 87 138 km. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon mécanicien la dernière fois, donc je suis assez hésitant à y retourner. Quelqu'un a-t-il eu affaire à des diagnostics de climatisation similaires et peut-il recommander ce qu'il faut vérifier en premier ? Je veux savoir à quoi je pourrais avoir affaire avant de l'emmener chez un garagiste.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La panne du système de climatisation du VW Sharan impliquait une absence totale d'air froid et une non-activation du système. Les causes possibles incluaient un détendeur défectueux et un relais de climatisation défectueux, problèmes courants dans les véhicules VAG similaires. La solution recommandée consistait à effectuer un test de diagnostic complet de la climatisation chez un atelier spécialisé, afin d'identifier si le problème était électrique ou mécanique. Une réparation appropriée impliquait le remplacement du détendeur et du relais de climatisation, le test de la pression du réfrigérant et une évacuation et une recharge complètes du système.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emilybaumann10

J'ai eu une panne similaire du système de climatisation dans mon VW Touran TDI 2011. L'unité de contrôle de température a complètement cessé de répondre, avec des symptômes correspondant aux vôtres, pas d'air froid et le système refusant de s'activer. Le diagnostic de la climatisation a révélé plusieurs problèmes : un relais de climatisation défaillant et un moteur de ventilateur défectueux. Le principal coupable était un détendeur défectueux, qui empêchait une circulation correcte du réfrigérant dans le système. C'est en fait un problème courant dans les voitures VAG de cette génération. Une réparation appropriée nécessitait : le remplacement du détendeur, l'installation d'un nouveau relais de climatisation, le test de la pression du réfrigérant, l'évacuation et la recharge complètes du système. Cela a été une réparation sérieuse nécessitant un équipement spécialisé. Le bricolage n'est pas recommandé car il implique la manipulation de réfrigérant, ce qui nécessite une certification et des outils appropriés. Le moteur du ventilateur a également été vérifié, mais s'est avéré être en bon état dans mon cas. La meilleure approche serait de faire un test de diagnostic de climatisation approprié dans un atelier spécialisé dans les véhicules VAG. Les symptômes que vous décrivez peuvent être électriques (relais, fusible) ou mécaniques (soupape, compresseur), et un test approprié permettra d'identifier le problème exact.

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dirkmoore5 (community.author)

Merci d'avoir partagé cette solution détaillée. Mes problèmes de climatisation se sont avérés similaires, le détendeur et le relais ont tous deux dû être remplacés. Cela a vraiment contribué à rétablir l'efficacité de la climatisation de mon Sharan. Je me demandais juste quel était le coût final de vos réparations ? Et votre système de climatisation est-il resté sans problème depuis, ou avez-vous remarqué d'autres besoins d'entretien de la climatisation ? Je commence à m'inquiéter des problèmes potentiels à l'approche de l'été.

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emilybaumann10

Merci d'avoir demandé le détail des coûts. Après l'avoir emmené chez un atelier qualifié spécialisé dans le diagnostic de climatisation, ils ont trouvé et réparé les vannes défectueuses du système de climatisation. Le coût total des réparations s'est élevé à 1000 €, incluant le remplacement des pièces et un test complet du système. L'efficacité de la climatisation a été parfaite depuis la réparation, cela fait maintenant 8 mois sans problème. Le système de refroidissement fonctionne exactement comme il le devrait, maintenant un contrôle de température constant. Je programme des contrôles d'entretien réguliers de la climatisation pour que tout fonctionne correctement, surtout avant l'arrivée de l'été. Le test du moteur du ventilateur qu'ils ont effectué a également confirmé que tout le reste fonctionnait correctement. Un diagnostic complet de la climatisation a vraiment permis d'identifier le problème exact au lieu de deviner. Cela vaut vraiment l'investissement de le faire réparer correctement plutôt que de le laisser se détériorer davantage. Aucun regret de l'avoir fait réparer, surtout maintenant que je peux à nouveau profiter d'un refroidissement approprié. Le coût initial était important, mais compte tenu des performances fiables depuis, c'était de l'argent bien dépensé pour un système de climatisation fonctionnant correctement.

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dirkmoore5 (community.author)

J'ai enfin fait réparer mon climatiseur et je voulais partager mon expérience. Après avoir fait effectuer un diagnostic détaillé du climatiseur dans un atelier certifié, ils ont constaté que la vanne d'expansion et le relais du climatiseur devaient être remplacés, exactement comme vous l'aviez mentionné. La réparation du système de refroidissement a coûté au total 850 €. Ce n'est pas donné, mais l'efficacité du climatiseur est maintenant parfaite et l'investissement en valait vraiment la peine. Plus besoin de s'inquiéter de monter dans une voiture chaude. J'ai trouvé un bien meilleur mécanicien cette fois-ci, qui m'a expliqué tout le processus de diagnostic du climatiseur et m'a montré les pièces défectueuses. Cela m'a vraiment aidé à retrouver confiance après ma précédente mauvaise expérience. Le bruit du climatiseur que j'entendais a également complètement disparu. C'est génial de l'avoir réglé avant que le temps ne se réchauffe. Merci encore de m'avoir aidé à comprendre ce à quoi j'avais affaire avant d'aller à l'atelier, cela a rendu tout le processus beaucoup moins stressant.

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