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oskarwerner6

Panne du système de lave-glace Optra

J'ai un problème bizarre avec ma Chevrolet Optra 2021 (moteur à essence). Le système de nettoyage des phares ne fonctionne pas, et maintenant le lave-glace ne pulvérise plus non plus ! J'ai vérifié les fusibles, et ils semblent en bon état. J'ai même essayé de gigoter les raccords de tuyaux de la pompe, en pensant qu'il pourrait y avoir une connexion lâche, mais sans succès. Se pourrait-il que ce soit une pompe défectueuse, ou est-ce que je manque quelque chose d'autre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Chevrolet Optra 2021 connaît une défaillance au niveau du système de nettoyage des phares et du lave-glace. Des vérifications initiales des fusibles et des connexions des tuyaux n'ont pas résolu le problème. Les causes possibles incluent une pompe défectueuse, un problème de câblage ou un relais corrodé. La solution suggérée est d'inspecter le relais et les connexions de la pompe lave-glace, avec la recommandation de consulter un mécanicien pour un diagnostic approfondi, lequel a finalement révélé une mauvaise connexion à la pompe.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

marcfeuer2

Mec, ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon Optra il y a quelque temps. La pompe de lave-glace fait-elle du bruit lorsque vous essayez de l'utiliser ? Si elle est totalement silencieuse, je pencherais soit pour une pompe morte, soit pour un problème de câblage. Avez-vous vérifié le relais qui contrôle la pompe ? Parfois, ces relais peuvent se corroder ou simplement tomber en panne.

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oskarwerner6 (community.author)

Oui, j'ai aussi pensé au relais. Où se trouve ce truc ? Et y a-t-il un relais séparé pour les lave-phares par rapport aux lave-glaces ? C'est juste bizarre qu'ils soient tous les deux tombés en panne en même temps.

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marcfeuer2

D'accord, sur le mien, le relais de la pompe de lave-glace se trouvait dans la boîte à fusibles sous le capot, mais vérifiez votre manuel du propriétaire pour en être sûr. Je n'avais qu'une seule pompe et un seul relais pour les lave-glaces avant et les lave-phares (mon Optra a la même configuration). Honnêtement, cependant, chasser les problèmes électriques peut être pénible. Si vous n'êtes pas très à l'aise avec un multimètre, il pourrait être judicieux de l'emmener chez un mécanicien de confiance. Ils peuvent le diagnostiquer assez rapidement. Mon problème similaire s'est avéré être une pompe défectueuse ET une connexion corrodée, ce n'était donc pas quelque chose d'immédiatement évident.

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oskarwerner6 (community.author)

Merci beaucoup ! D'après ce que vous avez dit, je vais l'emmener chez mon mécanicien. On dirait que ce pourrait être plus qu'une simple réparation. Je viens de recevoir le devis – 165 €. Apparemment, c'était une mauvaise connexion à la pompe, comme vous l'aviez soupçonné, alors merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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