clarablade6
Panne du système Start-Stop de Vezel
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le système start-stop de l'hybride Honda Vezel 2023 a connu une défaillance, avec des symptômes incluant des arrêts moteur aléatoires aux feux de circulation et un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse. Le problème était suspecté d'être lié à la batterie, compte tenu du kilométrage élevé du véhicule et de l'absence d'autres problèmes électriques. Il a été conseillé de faire tester la batterie par un professionnel, car les systèmes hybrides nécessitent des diagnostics précis. Après inspection professionnelle, la batterie s'est avérée fortement déchargée et défectueuse, et son remplacement a résolu le problème du système start-stop.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
clarablade6 (community.author)
Merci pour votre réponse rapide ! Pour être honnête, je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques. Les phares semblent corrects et le moteur démarre normalement lorsqu'il démarre. En ce qui concerne l'âge de la batterie, je crois que c'est la batterie d'origine qui est venue avec la voiture. Existe-t-il un moyen de tester la batterie moi-même, ou vaut-il mieux que je l'emmène chez un professionnel ?
(community_translated_from_language)
karlschmid2
Étant donné qu'il s'agit probablement de la batterie d'origine et que vous rencontrez des problèmes de démarrage et d'arrêt, il est fort probable que la batterie soit en panne, surtout avec ce kilométrage. Bien que vous puissiez tenter un test de tension avec un multimètre, l'évaluation la plus précise nécessite un équipement spécialisé pour évaluer sa résistance interne et son état général sous charge. Compte tenu de la complexité des systèmes hybrides et du risque de mauvais diagnostic, je vous recommande vivement d'emmener votre Vezel dans un atelier de confiance pour un contrôle diagnostique approprié. Ils pourront identifier le problème et confirmer si la batterie est bien en cause avant que vous ne dépensiez de l'argent pour un remplacement.
(community_translated_from_language)
clarablade6 (community.author)
Un grand merci pour vos conseils ! Je redoutais cela, mais il semble qu'un passage à l'atelier soit inévitable. J'ai suivi vos conseils et je l'ai apporté. Il s'avère que la batterie était en effet fortement déchargée et défectueuse, comme vous le soupçonniez. Ils l'ont remplacée et le système start-stop fonctionne à nouveau parfaitement. Le coût total était d'environ 290 €, ce qui, je suppose, n'est pas trop mal. J'apprécie vraiment votre aide !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
VEZEL
karlschmid2
Les symptômes que vous décrivez pour votre Honda Vezel hybride, en particulier le message d'erreur associé à la défaillance du système start-stop et au voyant d'avertissement, suggèrent fortement un problème avec l'état de charge de la batterie ou la batterie elle-même. Les véhicules hybrides dépendent fortement d'une batterie en bon état pour le bon fonctionnement du système start-stop. Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques, tels qu'un démarrage lent ou des phares qui faiblissent ? Quel âge a votre batterie actuelle ?
(community_translated_from_language)