lisadragon38
Panne du système start-stop Twingo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Renault Twingo diesel de 2013 a connu une panne de son système start-stop, le moteur s'arrêtant mais un voyant d'avertissement s'allumant. Le problème était suspecté d'être lié à un problème de batterie, car les systèmes start-stop sont sensibles aux baisses de tension. Même si la voiture démarrait bien, une batterie faible peut toujours provoquer une défaillance du système. Il a été recommandé de faire tester la batterie dans un atelier, où il a été confirmé qu'elle était défectueuse. Le remplacement de la batterie a résolu le problème, rétablissant la fonctionnalité start-stop.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
lisadragon38 (community.author)
Intéressant. Je n'avais pas considéré la batterie aussi sérieusement. Elle démarre bien, donc j'ai pensé que c'était bon. Mais vous dites qu'une batterie faible peut toujours faire échouer le système start-stop même si elle peut faire démarrer le moteur ? Y a-t-il un moyen de tester cela correctement à la maison ?
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nelebeck1
Oui, une batterie peut avoir suffisamment de puissance de démarrage pour démarrer le moteur, mais être encore trop faible pour répondre aux exigences du système start-stop. Le système nécessite un cycle de recharge très rapide et puissant, ce qu'une batterie plus ancienne ou endommagée ne peut tout simplement pas fournir. Sans outils de diagnostic appropriés, il est difficile de la tester avec précision à la maison. Vous auriez besoin d'un testeur de batterie spécialisé capable d'évaluer sa résistance interne et son courant de démarrage à froid (CCA). Compte tenu des symptômes et du kilométrage, je vous conseille vivement de la faire vérifier dans un atelier. Ils peuvent effectuer un test de charge approprié et identifier définitivement le problème. Il est probable qu'il s'agisse d'une batterie défectueuse.
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lisadragon38 (community.author)
Vous aviez raison ! Je l'ai emmené dans un garage, la batterie était morte. 290€ plus tard, le système start-stop fonctionne à nouveau parfaitement. Merci pour votre aide !
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TWINGO
nelebeck1
Cela ressemble à un cas classique de problème de batterie, en particulier avec le système start-stop. Ces systèmes sont très sensibles aux chutes de tension. Les véhicules modernes, en particulier les diesels, dépendent fortement d'une batterie en bon état de marche pour que la fonction d'arrêt au ralenti fonctionne correctement. Les codes d'erreur sont un indice important. Quand avez-vous fait tester la batterie pour la dernière fois ? Une batterie faible peut causer toutes sortes de problèmes électriques étranges dans les voitures modernes. De plus, est-ce la batterie d'origine ? Compte tenu de l'âge et du kilométrage (225 757 km), elle pourrait simplement être en fin de vie.
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