Panne du TCU de la BMW M3 : problèmes de grincement et de changement de vitesse au volant

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M4 2019 l'année dernière (j'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, mais les problèmes de TCU dépassent mon niveau de compétence). Les symptômes étaient presque identiques, palettes qui ne répondent pas, changements de vitesse brusques et finalement mode mou. Il s'est avéré que le TCU était en panne. Je l'ai emmené dans mon atelier BMW indépendant de confiance, et ils ont confirmé que l'unité de commande était défectueuse. La réparation impliquait le remplacement du TCU et sa reprogrammation pour qu'il corresponde aux systèmes de la voiture. Cela m'a coûté environ 1 000 euros, mais depuis, il passe parfaitement les vitesses. Avant de pouvoir partager des détails plus précis sur votre cas, pourriez-vous partager : Votre M3 a-t-elle affiché des voyants d'avertissement ? Quand avez-vous remarqué pour la première fois les problèmes de changement de vitesse ? Avez-vous fait effectuer un entretien récent de la transmission ? Ces détails aideraient à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi avec ma M4.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse détaillée ! Ma M3 est encore assez récente à 44 422 km et vient de passer son dernier entretien. Oui, le voyant d'avertissement de transmission s'est allumé il y a environ une semaine, et c'est à ce moment-là que les problèmes ont commencé. Au début, c'était juste des changements de vitesse lents, mais maintenant, c'est pire avec ce bruit de grincement. C'est vraiment utile d'entendre parler de votre expérience avec le remplacement du TCU. Je m'inquiétais des coûts potentiels, donc savoir ce que vous avez payé me donne une meilleure idée de ce à quoi m'attendre. Je suppose que je vais devoir mordre la balle et l'emmener chez le concessionnaire car il devrait toujours être sous garantie. Je voulais juste vérifier si d'autres avaient eu des expériences similaires avant de suivre cette voie.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Oui, d'après ce que tu décris, ça ressemble vraiment à ce que j'ai vécu avec ma M4. Je n'ai pas eu de problème avec ma M3, mais j'ai eu l'occasion d'en rencontrer d'autres avec ma M4, et j'ai eu l'occasion d'en rencontrer d'autres avec ma M4. Lorsque mes problèmes de TCU ont commencé, j'ai également remarqué qu'ils s'aggravaient progressivement, en commençant par les changements de vitesse paresseux que vous avez mentionnés, puis en développant cet horrible bruit de grincement. Le fait que vous obteniez les mêmes symptômes et le même voyant d'avertissement me rend assez confiant sur le fait que c'est le TCU. Je dirais qu'il faut absolument l'emmener chez le concessionnaire pendant que vous êtes sous garantie. J'aurais aimé voir le mien plus tôt quand j'étais encore couvert ! La réparation en elle-même n'est pas très compliquée, mais les pièces et la programmation ne sont pas bon marché, je l'ai appris à mes dépens avec ma facture de réparation. Un conseil cependant, assurez-vous de tout documenter, y compris le moment où le voyant d'avertissement est apparu pour la première fois et la façon dont les symptômes ont évolué. Lorsque j'ai eu mon problème, le fait d'avoir toutes ces informations a vraiment permis d'accélérer le processus de diagnostic. Tenez-nous au courant de ce que dit le concessionnaire. Il est toujours bon de savoir comment ces problèmes sont résolus, d'autant plus que la communauté M3/M4 est assez soudée lorsqu'il s'agit de partager des expériences avec ce type de problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces précieux conseils ! J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience de manière aussi détaillée. J'ai déjà commencé à prendre des notes sur tous les symptômes comme vous l'avez suggéré, et j'ai même pris quelques vidéos du bruit de grincement et des palettes de changement de vitesse qui ne répondent pas pour les montrer au concessionnaire. Je viens de prendre rendez-vous pour la semaine prochaine. Vous m'avez définitivement rassuré sur toute la situation, sachant que c'est un problème réparable et que d'autres l'ont également résolu. La couverture de la garantie est un énorme soulagement, je suppose que j'ai eu de la chance avec le timing ! Je mettrai à jour le forum une fois que j'aurai réglé le problème. Je suis vraiment reconnaissant à la communauté M d'avoir été si utile pour ces problèmes techniques. Vous m'avez épargné beaucoup d'inquiétudes !

(Ceci est une traduction Anglaise)