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john_jung32

Panne du tendeur de courroie de la Peugeot iOn

Ma Peugeot iOn 2015, moteur électrique bien sûr, fait des siennes. Le kilométrage est de 104756 km. Le truc de la courroie ne fonctionne pas du tout. Je suis presque sûr que le tendeur de courroie est mort, probablement un transporteur/transfert de courroie défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vécu ce cauchemar absolu ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot iOn 2015 avec 104 756 km présente des problèmes avec le système d'entraînement par courroie, plus précisément un problème suspecté au niveau du tendeur de courroie. Le problème est identifié comme un tendeur de courroie défectueux, impliquant possiblement la poulie folle. La solution recommandée est de remplacer les composants défectueux, ce qui a été confirmé et résolu dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

helmuthuber8

Je possède également une iOn et j'ai eu des problèmes similaires il y a quelque temps. Par 'truc de transfert de courroie', voulez-vous dire le système d'entraînement par courroie pour les composants auxiliaires ?

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john_jung32 (community.author)

Oui, c'est bien celui-là ! L'ensemble du système d'entraînement par courroie. Quand vous dites 'problèmes similaires', s'agissait-il du tendeur de courroie ou de tout autre chose ? J'essaie de comprendre ça avant de commencer à y jeter de l'argent.

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helmuthuber8

C'était en effet le tendeur de courroie, et plus précisément la poulie de renvoi. Bien qu'il puisse être réparé, mon mécanicien a suggéré un remplacement en raison du risque de problèmes supplémentaires. Je recommanderais une visite à l'atelier.

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john_jung32 (community.author)

Merci, j'apprécie vos conseils ! Il s'avère que vous aviez raison. L'atelier a confirmé qu'il s'agissait d'un tendeur de courroie défectueux, comme vous l'aviez suggéré. Le coût de la réparation s'est élevé à 455 €. Tout est réglé maintenant, heureusement !

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