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Panne du tendeur de courroie Fluence

Ma Renault Fluence diesel de 2015, avec 243 828 km, a un mauvais tendeur de courroie. La transmission de la courroie ne fonctionne plus. Je suis presque sûr que le porteur/la transmission de la courroie est défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Fluence diesel de 2015 avec 243 828 km présente un tendeur de courroie défectueux, provoquant une défaillance du passage de courroie. Le problème est identifié comme un tendeur défectueux plutôt qu'une courroie usée ou une poulie de renvoi. La solution suggérée est de remplacer le tendeur, avec un coût de réparation de 455 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

paulheld1

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra. Le bruit du moteur s'est progressivement aggravé, presque un grincement. Êtes-vous sûr que c'est le tendeur et pas seulement une courroie usée ou une poulie de renvoi ? Ceux-ci peuvent provoquer des symptômes similaires.

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neleblaze1 (community.author)

La courroie a été remplacée récemment et la poulie de renvoi semble en bon état. Je suis presque sûr que le tendeur est le coupable. Lorsque la 'transmission de la courroie' échoue, que se passe-t-il exactement sur votre Opel ?

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paulheld1

Ah, une courroie remplacée exclut cela. Sur l'Astra, le ressort tendeur s'est affaibli et la courroie a commencé à patiner. On dirait que vous rencontrez le même problème. Je vous recommande d'aller à l'atelier pour le faire vérifier.

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neleblaze1 (community.author)

Confirmé, c'est le tendeur. La réparation coûtera 455€. Merci pour le conseil !

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