johannaschulze19
Panne du tendeur de courroie Getz
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La conversation tourne autour d'une Hyundai Getz 2002 présentant un problème de transfert de courroie, suspecté d'être causé par un tendeur de courroie défectueux. Les symptômes incluent un crissement de la courroie et une usure visible, indiquant que le tendeur ne tend peut-être pas correctement la courroie. Il est suggéré d'inspecter le tendeur et les poulies de renvoi pour détecter toute usure ou dommage. En fin de compte, un atelier confirme que la poulie du tendeur était défectueuse, et son remplacement a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
johannaschulze19 (community.author)
Grinçant un peu, oui. L'usure est présente. Vous dites donc que c'est définitivement le tendeur ?
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alina_koch6
Bien que je ne puisse pas fournir de diagnostic définitif sans une inspection approfondie, les symptômes que vous décrivez – grincement de la courroie et usure observée – suggèrent fortement que le tendeur est le principal suspect. Compte tenu de la complexité potentielle du système de courroie serpentine et de son rôle essentiel dans l'entretien automobile, je vous recommande de consulter un technicien qualifié pour confirmer le diagnostic et effectuer les réparations nécessaires.
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johannaschulze19 (community.author)
Merci pour votre éclairage. L'atelier l'a confirmé ; la poulie tendeur était HS. Cela m'a coûté 455€. Tout va bien maintenant.
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HYUNDAI
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GETZ
alina_koch6
J'ai rencontré des problèmes similaires sur une Getz. La courroie couine-t-elle, surtout lors des démarrages à froid ou lorsque le moteur est en charge ? Avez-vous inspecté la poulie tendeur et la poulie de renvoi pour déceler tout signe d'usure ou de dommage ? Un tendeur de courroie défectueux peut certainement causer des problèmes de transfert de la courroie, car celle-ci n'est pas correctement tendue.
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