romy_braun1
Panne du tendeur de courroie Lexus LS
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Lexus LS 2002 avec 170 862 km présente des problèmes avec le tendeur de courroie, suspecté d'être défectueux, causant une défaillance du passage de courroie. Le bras du tendeur semble grippé, indiquant une défaillance du mécanisme de tension malgré un galet apparemment en bon état. La solution a consisté à remplacer le tendeur, ce qui a résolu le problème et rétabli le fonctionnement normal du moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
romy_braun1 (community.author)
Bon point pour la poulie de renvoi. Je les ai vérifiées et elles semblent aller. Le bras tendeur lui-même ne bouge pas en douceur, il est presque bloqué. Est-il possible que le tendeur tombe en panne de telle manière que la poulie semble toujours correcte, mais que l'action de tension globale soit fichue ?
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louis_fischer1
Ah, si le bras tendeur est bloqué, c'est votre coupable. La poulie elle-même peut avoir l'air correcte, mais si le mécanisme à ressort à l'intérieur du tendeur est mort, il ne maintiendra pas la courroie tendue. Le mieux est de l'amener à un atelier.
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romy_braun1 (community.author)
Merci d'avoir confirmé mes soupçons. J'espérais que ce serait quelque chose de plus simple, mais un tendeur bloqué est logique. Je l'ai fait remplacer. Cela m'a coûté 455€, mais les performances du moteur sont revenues à la normale.
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louis_fischer1
La transmission de la courroie ne fonctionne pas ? C'est nouveau pour moi sur la LS. Êtes-vous sûr que ce n'est pas juste la poulie tendeur ou la poulie de renvoi qui cause le jeu ? Je me souviens que sur mon ancienne Camry, une poulie de renvoi usée faisait sauter la courroie comme une folle.
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