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alinazimmermann54

Panne du tendeur de courroie Quest

Mon Nissan Quest de 2007 avec un moteur à essence a un problème de tendeur de courroie à 167118 km. La transmission par courroie ne fonctionne plus. La transmission par courroie elle-même pourrait-elle être défectueuse ? Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Quest 2007 a connu une défaillance du tendeur de courroie à 167 118 km, causant un bruit de glissement, particulièrement lors des démarrages à froid. Le problème a été identifié comme un tendeur de courroie défectueux et une poulie folle usée, qui n'était pas visiblement endommagée mais ne parvenait pas à maintenir une tension de courroie adéquate. La solution suggérée était de faire inspecter et réparer les composants par un atelier, ce qui a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

VaniKlein

J'ai aussi un Quest. Cela me semble familier. Est-ce que ça fait un bruit bizarre, comme si ça glissait ? Vérifiez aussi votre poulie de renvoi – ça faisait partie de mon problème.

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alinazimmermann54 (community.author)

Oui, il y a un bruit de patinage, surtout lors des démarrages à froid. La poulie de renvoi était-elle visiblement endommagée, ou comment l'avez-vous diagnostiqué ?

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VaniKlein

Aucun dommage visible. Le roulement intérieur était foutu, donc il ne maintenait pas la courroie tendue. Comme une roue bancale sur un chariot de supermarché ! Honnêtement, faites-le vérifier par un atelier. Cela pourrait vous éviter des maux de tête.

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alinazimmermann54 (community.author)

J'apprécie les conseils ! Le tendeur de courroie était défectueux et la poulie de renvoi n'était pas non plus en très bon état. Le coût de la réparation s'est élevé à 455 €. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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