maxmond17
Panne et coût de réparation du dégivrage des rétroviseurs du VW Transporter
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
maxmond17 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème de câblage du rétroviseur. Le mien ressemble beaucoup à ce que vous avez décrit. Le contrôle de température du dégivrage du rétroviseur a soudainement cessé de fonctionner lors d'une vague de froid le mois dernier. Après avoir lu votre réponse, j'ai vérifié ma VW et j'ai remarqué de l'humidité à l'intérieur du boîtier du rétroviseur, ce qui suggère que de l'eau pourrait être entrée par des fils endommagés. Le système de sécurité du véhicule affiche également ce code d'erreur. Vous souvenez-vous approximativement du coût de la réparation du rétroviseur de votre voiture dans votre cas ? De plus, tout a-t-il fonctionné correctement depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Bonne remarque concernant la rapidité de la réparation. L'hiver approchant, je souhaite absolument avoir une bonne visibilité.
(Ceci est une traduction Anglaise)
fionaloewe1
Excellentes nouvelles concernant la réparation du dégivrage de mon rétroviseur Tiguan. Depuis que le mécanicien a réparé la connexion du faisceau de câblage le mois dernier, l'élément chauffant fonctionne parfaitement. La visibilité de conduite hivernale est revenue à la normale, sans problème d'humidité ni de buée. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 €, ce qui couvrait la main-d'œuvre pour accéder et remplacer la connexion de câble endommagée. Cela a été en fait moins cher que ce que je craignais initialement, car aucun remplacement complet du rétroviseur n'était nécessaire. L'électronique de la voiture fonctionne maintenant correctement, sans codes d'erreur ni problèmes électriques connexes. Pour toute personne confrontée à des problèmes similaires, il est crucial de résoudre rapidement les problèmes de dégivrage du rétroviseur. L'infiltration d'eau par des connexions endommagées peut entraîner des dommages électriques plus importants si elle n'est pas traitée. La réparation s'est avérée être un investissement judicieux pour maintenir une visibilité adéquate et la sécurité du véhicule par temps froid. Les mécaniciens ont pu effectuer le travail en une seule matinée. Aucun regret de l'avoir fait réparer quand je l'ai fait, surtout maintenant que les températures baissent.
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maxmond17 (Auteur)
J'ai enfin résolu mon problème de chauffage du rétroviseur hier. Après avoir obtenu plusieurs devis, je suis allé chez un spécialiste VW local qui a correctement diagnostiqué le problème comme étant un faisceau de câblage corrodé, exactement comme vous l'aviez mentionné. Le rétroviseur lui-même était en bon état, mais la connexion de l'élément chauffant avait complètement lâché à cause de dégâts des eaux. Le mécanicien m'a montré où l'humidité était entrée par un œillet endommagé près de la charnière de la porte. La réparation totale s'est élevée à 120 €, incluant un nouveau faisceau de câblage et la main-d'œuvre. Le travail a pris environ 3 heures car ils ont dû retirer le panneau de porte pour accéder à tout correctement. Mais le contrôle de la température fonctionne parfaitement maintenant et le code d'erreur a disparu. Je suis vraiment content de l'avoir fait réparer avant l'arrivée du froid, le système de sécurité du véhicule signalait constamment la panne. Merci encore pour vos conseils utiles. Savoir à quoi m'attendre a rendu le processus de réparation beaucoup plus fluide et m'a aidé à éviter qu'on me vende un remplacement de rétroviseur inutile.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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fionaloewe1
J'ai rencontré exactement la même panne électrique sur mon VW Tiguan 2018. Le dégivrage du rétroviseur extérieur a également cessé de fonctionner par temps froid. Le diagnostic initial a révélé un faisceau de câblage endommagé à l'endroit où il se connecte au boîtier du rétroviseur. Le problème était plus grave que prévu, car de l'eau s'était infiltrée à travers l'isolation du câble endommagé. Cela a provoqué de la corrosion au niveau des broches du connecteur alimentant l'élément chauffant. Le mécanicien a dû remplacer tout le faisceau de câblage et l'ensemble du connecteur plutôt que de simplement réparer les fils individuels. Pour votre Transporter, vérifiez si le rétroviseur fonctionne normalement. Si seul l'élément chauffant tombe en panne, cela indique souvent des problèmes de connexion plutôt qu'un remplacement complet du rétroviseur. Le code d'erreur indique généralement un circuit ouvert dans le circuit de l'élément chauffant. La réparation a pris environ 2 heures, car l'accès au câblage nécessitait un démontage partiel du panneau de porte. Il est important de noter que le report de la réparation par temps froid peut entraîner des problèmes de visibilité et des risques pour la sécurité. Il est recommandé de le faire vérifier rapidement afin d'éviter que l'humidité ne provoque d'autres problèmes électriques. Vos symptômes correspondent à ceux vécus par de nombreux propriétaires de Transporter ; la défaillance de l'élément chauffant est un point faible connu de ces modèles en hiver.
(Ceci est une traduction Anglaise)