Panne et coûts de réparation de la colonne de direction du VW Crafter

J'ai eu la même panne mécanique sur un VW Transporter 2.0 TDI 2013. Le réglage électrique de la direction a cessé de fonctionner soudainement, affichant des codes d'erreur liés au module de colonne de direction. Il s'est avéré que le problème de direction était dû à un faisceau de câblage endommagé à l'endroit où il fléchit près de la colonne de direction. Le mouvement constant avait usé la gaine de protection et provoqué des problèmes de connexion intermittents. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble complet du faisceau de câblage pour les commandes de la colonne de direction. Il s'agissait d'une réparation importante nécessitant le démontage de plusieurs composants intérieurs pour accéder à l'ensemble du câblage. Les symptômes de la défaillance de la direction correspondaient aux vôtres : perte totale de la fonction de réglage et codes d'erreur persistants. En cas de problèmes de direction électrique, faites toujours vérifier le câblage en premier. Dans de nombreux cas, ce ne sont pas les moteurs ou le module de commande qui tombent en panne, mais les connexions. La réparation nécessite un équipement de diagnostic spécifique pour réinitialiser le système après le remplacement des composants. Ce type de problème de direction nécessite généralement une réparation professionnelle dans un atelier spécialisé en raison de la complexité du système électrique et de la nécessité d'utiliser des outils d'étalonnage appropriés.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec la réparation de la colonne de direction. La mienne est maintenant réparée, mais j'étais curieux, vous souvenez-vous approximativement combien vous avez payé pour le remplacement complet du faisceau de câblage ? Les problèmes de direction électronique m'ont vraiment inquiété, je pensais que ce serait une réparation beaucoup plus importante. De plus, tout a-t-il parfaitement fonctionné avec le réglage électrique depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes de direction ? Mon réglage de colonne fonctionne bien maintenant, mais il est toujours bon de savoir ce à quoi faire attention.

(Ceci est une traduction Anglaise)

De bonnes nouvelles depuis mon dernier message : le problème de direction électronique a été entièrement résolu dans mon atelier. Cela s’est avéré beaucoup plus simple que le remplacement complet du faisceau que j’avais initialement décrit. Le mécanicien a trouvé une connexion de câble desserrée au niveau du module de réglage de la colonne, qui était à l’origine de la panne de direction. La réparation totale n’a coûté que 95 € pour réparer la connexion défectueuse et réinitialiser le système. Bien mieux que les travaux de câblage importants que j’avais effectués auparavant. Le réglage électrique de la colonne de direction fonctionne parfaitement depuis plus d’un an maintenant, sans aucun problème récurrent. Avec le recul, j’aurais dû leur demander de vérifier les connexions simples avant de remplacer le faisceau entier de mon fourgon. Ces problèmes de réglage se résument souvent à des problèmes électriques de base plutôt qu’à des pannes de composants importants. Surveillez tout bruit inhabituel ou toute raideur lors de l’utilisation du réglage de la colonne, car cela peut être des signes précurseurs de problèmes. Mais avec la connexion correctement sécurisée, ces systèmes de direction électroniques sont généralement assez fiables.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je suis allé chez un nouveau mécanicien après avoir vu votre réponse, et j'en suis content. Mon histoire de réparation s'est avérée similaire à votre dernière expérience. Le problème de direction était simplement un connecteur endommagé qui avait besoin d'être nettoyé et correctement fixé. La facture totale s'est élevée à 120 €, y compris le temps de diagnostic. Le mécanicien m'a montré où le câblage de la colonne de direction s'était desserré avec le temps. C'est bien mieux que mon précédent garage qui voulait remplacer tout le système de direction électronique pour plus de 800 €. La direction de la voiture est parfaite maintenant et tous les réglages fonctionnent parfaitement. J'ai vraiment apprécié d'apprendre de votre expérience, cela m'a évité une réparation coûteuse et inutile. Il est logique de commencer par vérifier les connexions de base avant de passer au remplacement de pièces importantes.

(Ceci est une traduction Anglaise)