Panne totale du système de climatisation de l'Audi Q8, aide au diagnostic à faire soi-même

J'ai eu une panne similaire du système de climatisation dans mon Audi Q7 3.0 TFSI 2015. L'arrêt complet du système de climatisation a mis en évidence de multiples problèmes lors du diagnostic du système de climatisation. Le principal problème était lié à des vannes d'expansion défectueuses, qui empêchaient la circulation correcte du réfrigérant dans le système. Le contrôle de la température était complètement perdu car les vannes étaient bloquées en position fermée. Après des tests approfondis, nous avons découvert que la corrosion avait endommagé l'assemblage des vannes, affectant à la fois le flux de réfrigérant et la régulation de la pression. Il s'agit d'un problème connu sur ces modèles. La réparation a nécessité le remplacement des soupapes d'expansion et un entretien complet de la climatisation. Le technicien a également découvert une petite fuite de réfrigérant à l'un des points de connexion. Il s'agissait en effet d'un problème sérieux qui nécessitait des outils et une expertise spécialisés pour le résoudre correctement. Pour votre Q8, commencez par vérifier le relais et les fusibles de l'AC puisque le système ne s'enclenche pas du tout. Si ces éléments sont vérifiés, vous aurez probablement besoin d'un diagnostic professionnel pour tester les vannes d'expansion et les pressostats. Les symptômes correspondent à ce que j'ai vécu, l'arrêt complet du système est souvent lié à des problèmes électriques ou à des problèmes majeurs au niveau des valves. Une inspection professionnelle permettra de déterminer rapidement s'il s'agit d'un simple problème de relais ou d'un dommage interne plus grave. Étant donné que ces modèles partagent des composants AC similaires, je recommande fortement de faire un diagnostic correct plutôt que d'essayer des solutions temporaires.

(Traduit de l{lang})

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le Q7. Le problème du détendeur et de la fuite de réfrigérant ressemble exactement à ce que mon moteur de soufflerie a commencé à faire. Le contrôle de la température et l'efficacité de la climatisation ont été complètement interrompus jusqu'à ce qu'il soit réparé. Le bruit de la climatisation s'est également aggravé avant la panne totale. Mon Audi Q8 a nécessité des réparations similaires aux vôtres, de nouveaux détendeurs et un entretien complet du système de refroidissement. Pourriez-vous me dire combien les réparations vous ont coûté ? Je me demande si les prix ont beaucoup changé depuis. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de climatisation depuis que vous avez fait réparer votre voiture. La mienne fonctionne très bien depuis quelques mois, mais il est toujours bon de savoir à quoi s'attendre.

(Traduit de l{lang})

J'ai enfin pu partager les coûts de réparation du système de climatisation de mon Q7. Le total s'élève à environ 1000 euros pour le remplacement des valves défectueuses du système de climatisation, ce qui correspond à ce que d'autres ont payé pour des réparations similaires. La bonne nouvelle, c'est que le système de refroidissement fonctionne parfaitement depuis la réparation. Le contrôle de la température est parfait et le diagnostic de la climatisation n'a révélé aucun autre problème sous-jacent. Le moteur de la soufflerie fonctionne silencieusement et le relais de climatisation fonctionne comme il se doit. Cela fait plus de deux ans que la réparation a été effectuée et je n'ai pas eu d'autres problèmes de climatisation. L'essentiel était d'obtenir un diagnostic correct et une réparation complète plutôt que des solutions temporaires. Depuis, un entretien régulier a permis de maintenir un bon fonctionnement. Je suis ravi d'apprendre que votre Q8 fonctionne bien après des réparations similaires. Ces systèmes de climatisation Audi sont très fiables une fois qu'ils ont été correctement réparés, en particulier lorsque tous les composants tels que les vannes d'expansion sont correctement entretenus.

(Traduit de l{lang})

Merci à tous pour vos réponses utiles. Je voulais juste vous faire part du déroulement de mon expérience de réparation après tous vos conseils. Je l'ai emmenée chez un réparateur spécialisé dans les voitures allemandes. Ils ont fait un diagnostic complet de la climatisation et ont découvert que le détendeur était effectivement endommagé, et qu'il y avait une fuite importante de réfrigérant dans le système de refroidissement. Le moteur de la soufflerie avait besoin d'être nettoyé mais n'était pas endommagé. La facture totale des réparations s'est élevée à 1200 euros, ce qui comprenait le remplacement du relais de climatisation, la réparation de la fuite de réfrigérant et l'entretien complet du système. C'est plus que ce que je voulais dépenser, mais cela en valait la peine pour que tout fonctionne à nouveau correctement. La climatisation fonctionne parfaitement depuis trois mois, sans bruit étrange ni problème de contrôle de la température. L'atelier m'a également montré ce qu'il fallait surveiller à l'avenir pour détecter les problèmes à temps. Je suis vraiment content d'avoir obtenu un bon diagnostic au lieu d'essayer des solutions rapides. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Traduit de l{lang})