Panne VANOS Volvo V50

En effet, vos symptômes sont très révélateurs d'une défaillance du VANOS, affectant spécifiquement l'arbre à cames d'admission. Bien que je conduise une BMW, j'ai rencontré un problème comparable avec le système VANOS de ma E90, qui présentait des symptômes similaires. Dans mon cas, la cause première a été attribuée à des électrovannes défectueuses responsables du contrôle du débit d'huile vers l'unité VANOS. Entendez-vous des bruits inhabituels provenant du moteur, en particulier lors des démarrages à froid ou lors de l'accélération ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre éclairage ! Je n'ai remarqué aucun bruit inhabituel. Juste le témoin de contrôle du moteur et la consommation de carburant accrue. Lorsque votre BMW a eu ce problème, cela a-t-il également affecté les performances du moteur ? Et comment avez-vous finalement diagnostiqué avec certitude la défaillance de l'électrovanne ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les performances ont été sensiblement affectées ; le moteur semblait lent, en particulier à bas régime. En ce qui concerne le diagnostic, un atelier effectuera une série de tests, notamment la vérification des signaux électriques vers les électrovannes et l'inspection des vannes elles-mêmes pour détecter d'éventuels défauts mécaniques ou obstructions. Compte tenu du code de diagnostic que vous avez récupéré, cela suggère fortement un problème au sein du système VANOS. Compte tenu de la complexité potentielle, il peut être prudent de consulter un mécanicien de confiance pour effectuer une évaluation approfondie.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les conseils ! Je soupçonnais que cela dépassait mes capacités. Je l'ai emmené dans un atelier et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'une électrovanne défectueuse sur l'arbre à cames d'admission. La réparation m'a coûté environ 250€, mais au moins le voyant moteur est éteint et ma consommation de carburant est redevenue normale !

(Ceci est une traduction Anglaise)