paulastern9
Pannes des systèmes CVC et des capteurs d'hybrides de golf : besoin d'une réparation experte
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
paulastern9 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience. Cela ressemble exactement à ce que je suis en train de vivre. Je vais faire vérifier le faisceau de câblage en premier. Pourriez-vous vous rappeler approximativement combien a coûté la réparation dans votre cas ? Je me demande également si vous avez eu d'autres problèmes depuis la réparation ? Je suis particulièrement inquiet de la précision de la détection des défauts, car ma voiture affiche déjà des erreurs inhabituelles. Je veux m'assurer de ne pas manquer de problèmes sous-jacents lors de la réparation des connexions du capteur.
(Ceci est une traduction Anglaise)
wernerkeller85
Excellente nouvelle, j'ai complètement résolu le problème du capteur solaire la semaine dernière. La réparation a été beaucoup plus simple et moins chère que je ne le pensais initialement, seulement 95 € pour réparer une connexion de câble défectueuse. Aucun code d'erreur ni problème de CVC depuis la réparation. Le système de détection de défauts fonctionne maintenant normalement et les lectures du capteur de température sont précises. Le contrôle automatique du climat répond parfaitement aux changements de luminosité. Votre inquiétude concernant la détection de problèmes sous-jacents est judicieuse, un diagnostic approprié peut révéler si d'autres capteurs nécessitent un étalonnage. Mon problème de faisceau de câblage précédent était plus important, mais il semble que vous ayez détecté le problème plus tôt. Je recommanderais tout de même de faire vérifier toutes les connexions des capteurs CVC pendant qu'ils y sont, afin d'éviter de futurs problèmes. J'ai parcouru environ 5000 km avec la voiture depuis la réparation du système de capteurs et tout continue de fonctionner parfaitement. Le contrôle du climat maintient des températures stables et toutes les fonctions de détection de défauts sont fiables.
(Ceci est une traduction Anglaise)
paulastern9 (Auteur)
Merci pour vos informations. J'ai finalement emmené ma Golf chez un mécanicien de confiance recommandé par un collègue. Le diagnostic a confirmé exactement ce dont nous avions discuté : un câblage défectueux du capteur de luminosité causant les problèmes de climatisation. La réparation totale s'est élevée à 280 €, incluant : diagnostic complet du système, réparation du câblage endommagé près du capteur de luminosité, nettoyage des connexions du capteur, test de toutes les fonctions des capteurs de climatisation, coût de la main-d'œuvre. Le travail a duré environ 2 heures. Les tests initiaux semblent bons, la climatisation répond à nouveau et il n'y a plus de messages d'erreur inhabituels. Le chauffage fonctionne correctement maintenant et s'ajuste correctement en fonction des conditions extérieures. Le mécanicien m'a montré les endroits usés du câblage et m'a expliqué comment le système de capteurs de la voiture fonctionne ensemble. Expérience bien meilleure que mes précédentes tentatives de réparation. J'utiliserai certainement cet atelier à nouveau si d'autres problèmes surviennent. Je suis vraiment content d'avoir d'abord posé la question ici et de savoir ce que je devais rechercher. Cela m'a évité de remplacer des pièces inutilement. La voiture a l'air neuve.
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
wernerkeller85
J'ai eu un problème similaire avec ma Golf GTE hybride 2017 à 145 000 km. Les défauts du capteur de température et du capteur de luminosité ont provoqué les mêmes symptômes : faibles performances du système CVC et comportement erratique du climat automatique. Dans mon cas, le principal problème était un faisceau de câblage endommagé reliant le groupe de capteurs automobiles au module de contrôle du climat. L'isolation était usée, provoquant des problèmes de connexion intermittents. L'étalonnage des capteurs était également incorrect en raison des connexions défectueuses. La réparation comprenait : une analyse diagnostique complète du système CVC, le test des connexions des capteurs individuels, le remplacement du faisceau de câblage, le recalibration des capteurs de température et solaires, la vérification du bon fonctionnement du climat automatique. Il s'agissait d'une réparation modérée qui a pris environ 4 heures. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème de sécurité critique, le fait de ne pas le réparer peut entraîner une panne complète du système CVC et des dommages potentiels à d'autres systèmes connectés. Il est recommandé de faire vérifier les connexions des capteurs avant de remplacer des composants. Souvent, le câblage est le coupable plutôt que les capteurs eux-mêmes.
(Ceci est une traduction Anglaise)