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LauWin19

Pannes électriques et voyant d'avertissement dans la Peugeot 408 essence : problèmes possibles du bus Flex-Ray

Bonjour à tous, j'ai depuis peu un problème avec ma Peugeot 408 essence 2020. Après 156.568 KM, des pannes électriques générales ont commencé, surtout au niveau du GPS. Un voyant d'avertissement s'est également allumé sur mon compteur de vitesse. D'après mon estimation, cela pourrait être dû au bus Flex-Ray. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires et peut-il faire part de son expérience chez le bricoleur ? Ma dernière expérience au garage a malheureusement été un peu désagréable, c'est pourquoi j'espère pouvoir compter sur votre aide. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 408 essence de 2020 connaît des pannes électriques générales et un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse après 156 568 km. Le problème pourrait être lié au bus Flex-Ray, un système de communication du véhicule. Un problème similaire sur une Peugeot 308 a été résolu en remplaçant une unité de commande défectueuse, essentielle à la gestion des systèmes électroniques. Il est conseillé d'utiliser un scanner de diagnostic pour identifier la panne avant de consulter un mécanicien, car cela pourrait fournir des informations sur le problème et potentiellement éviter un long séjour au garage.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

HuberRacer

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 308 diesel 2017 il n'y a pas si longtemps. Après que mes appareils électroniques aient fait des siennes et que des voyants se soient allumés, j'ai vite compris que quelque chose n'allait pas. Dans mon cas, le calculateur était également défectueux. Comme tu l'avais déjà supposé, je peux te confirmer que les problèmes pourraient vraiment provenir du calculateur. Dans mon cas, l'appareil a dû être entièrement remplacé. Je ne veux pas t'inquiéter, mais c'est effectivement une affaire sérieuse. Les calculateurs ont un rôle crucial dans la gestion de nombreux systèmes électroniques de la voiture et leur défaillance peut entraîner des problèmes significatifs. Essaie d'abord d'utiliser un scanner de diagnostic pour lire la mémoire de panne. Si tu as de la chance, tu obtiendras un aperçu précis du problème avant de devoir emmener la voiture au garage. À bientôt et bonne chance !

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LauWin19 (community.author)

Hé, merci pour le conseil du scanner de diagnostic, c'est une très bonne idée. J'aimerais éviter que ma voiture reste à nouveau des jours entiers au garage. Ton cas semble correspondre à ce que je craignais et il est bon de savoir que tu as réussi à le résoudre. Te souviens-tu de ce que tu as payé pour la réparation chez le réparateur ? Et est-ce que d'autres problèmes que tu n'avais pas avant sont apparus après la réparation ? Merci déjà et j'espère que je trouverai un meilleur garage cette fois-ci.

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HuberRacer

Hé, oui, bien sûr, je me souviens de la réparation. Pour être honnête, c'était un peu cher. La réparation du "calculateur défectueux" m'a coûté 1000 €. C'est un peu raide, je sais, mais depuis, ma voiture fonctionne à nouveau comme un rêve. Et pour répondre à ta deuxième question, non, après la visite du mécanicien, mon 'erreur sur le bus Flex-Ray' a été résolue. Depuis, aucun autre problème n'est apparu, ce qui n'était pas le cas auparavant. C'était donc vraiment un bon investissement, tu dois le savoir. Trouve juste un réparateur fiable qui ne te fasse pas tourner en bourrique. Bonne chance et tiens-toi au courant de l'évolution de la situation !

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LauWin19 (community.author)

Hé, 1000 €, c'est beaucoup, mais si tout fonctionne à nouveau, cela semble en valoir la peine. C'est bon de savoir que tu n'as pas eu d'autres problèmes. J'espère qu'il en sera de même pour moi. Merci pour tes mots d'encouragement, je suis déjà à la recherche d'un bon garage et je vous tiendrai au courant ! A bientôt et merci encore pour ton aide !

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