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Pannes électriques sur la Seat Alhambra 2014 : lumières faibles et problèmes de batterie

Bonjour à tous ! Sur ma Seat Alhambra, diesel, année 2014 avec 85.300km au compteur, il y a des problèmes avec le système électrique. Une erreur a été enregistrée et les lumières sont très faibles ou clignotent même. La batterie semble également être plus faible lorsque je démarre le moteur. Est-ce que cela pourrait avoir un rapport avec une interruption à la borne 30 ? J'ai eu une mauvaise expérience lors de ma dernière visite au garage et je ne veux pas y aller à l'aveuglette. Avez-vous fait des expériences similaires ou avez-vous des conseils à me donner ? Je suis reconnaissant pour tout conseil.

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Seat Alhambra 2014 rencontre des problèmes électriques, notamment des feux faibles ou clignotants et une batterie faible au démarrage du moteur. Ces symptômes peuvent être liés à un alternateur défectueux, comme l'a suggéré un autre utilisateur confronté à des problèmes similaires. Il est conseillé de faire vérifier l'alternateur et éventuellement le capteur de batterie dans un garage fiable afin d'éviter d'autres complications. Le traitement rapide de ces problèmes pourrait rétablir les performances électriques du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

SiWe123

Hé ! j'ai eu un problème similaire avec ma Seat Leon, diesel, année 2017. La dernière fois que je suis allé au garage, il s'est avéré que mon alternateur avait rendu l'âme, et c'était effectivement un problème sérieux. Les lumières qui clignotaient et la batterie faible au démarrage du moteur étaient des signes évidents. Ce n'est peut-être pas directement lié à la borne 30, mais c'est certainement quelque chose que tu devrais faire vérifier. Il ne s'agit pas seulement d'une simple question d'électricité, mais cela pourrait aussi affecter le démarrage et les performances globales de ta voiture. Le mieux est de te rendre dans un bon garage avant que la situation n'empire. J'espère que cela t'aidera !

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FinnRider (community.author)

Merci de ta réponse rapide ! Hum, je n'avais pas pensé à l'alternateur, c'est peut-être vrai. Est-ce que tu te rappelles combien cela t'a coûté ? Et as-tu eu d'autres problèmes électriques ou autres depuis ?

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SiWe123

Hé, de rien, c'est toujours un plaisir. L'alternateur m'a coûté 500 euros, mais j'ai continué à avoir des problèmes de batterie par la suite. J'ai bêtement oublié le capteur de batterie, qui était défectueux. Cela m'a coûté 315 euros de plus pour le réparer. Mais depuis, tout est comme neuf. La coupure de la borne 30 que tu as mentionnée a également été réparée la dernière fois que je suis allé au garage. Depuis, je n'ai pas eu de problèmes électriques supplémentaires. J'espère que cela te donne un bon aperçu. Assure-toi de faire vérifier cela rapidement dans un garage avant que la situation n'empire ! Salutations !

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FinnRider (community.author)

Merci pour toutes ces informations, ça m'aide beaucoup ! Tu as raison, il vaut mieux que je n'attende pas trop longtemps et que je fasse vérifier cela rapidement. Le coût n'est pas très élevé, mais si cela peut m'éviter d'autres problèmes, cela vaut vraiment la peine. Je suis heureux d'apprendre que tout s'est bien passé pour toi par la suite. J'espère qu'il en sera de même pour ma voiture. Merci encore pour ton aide ! Salutations !

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