Pare-soleil bloqué sur VW Jetta hybride, alerte de code d'erreur

J'ai eu le même problème sur ma VW Passat GTE Hybrid 2016. Le système de pare-soleil électrique est tombé complètement en panne, se bloquant en position fermée avec un message d'erreur à l'écran. Le problème principal était un moteur défectueux dans le mécanisme du pare-soleil. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble du moteur du pare-soleil et à recalibrer le système. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème électrique sérieux qui aurait pu affecter d'autres systèmes de la voiture s'il n'avait pas été traité. Lorsque le moteur tombe en panne, cela signifie souvent que toute l'unité de pare-soleil doit être remplacée. Le système d'accessoires intérieurs de ces hybrides VW est interconnecté, donc un pare-soleil défectueux peut déclencher plusieurs codes d'erreur. Il est préférable de le faire vérifier rapidement plutôt que d'attendre. Dans mon cas, le fait de retarder la réparation a entraîné un blocage plus important du mécanisme et une sollicitation supplémentaire du système électrique. Le garage a eu besoin de la voiture pendant une journée entière pour terminer le travail. Ces problèmes de pare-soleil électrique sont assez courants dans les hybrides VW de cette génération, surtout une fois qu'ils dépassent 100 000 km. Je recommande de le faire examiner par un technicien VW certifié qui peut diagnostiquer correctement le mécanisme du pare-soleil.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec la réparation de votre store pare-soleil. La mienne a été assez similaire, le remplacement du moteur était également nécessaire. Le système de pare-soleil fonctionne bien depuis la réparation, bien que le film de protection UV ait nécessité un léger ajustement quelques semaines plus tard. Je suis juste curieux de savoir combien vous avez payé environ pour la réparation complète ? Et est-ce que tout a continué à fonctionner correctement depuis ? Je veux savoir si je dois prévoir un budget pour d'éventuels problèmes ultérieurs avec le système pare-soleil de la voiture.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je viens tout juste de faire réparer le mien il y a quelques mois, la réparation m'a coûté 330 € pour le remplacement complet du moteur du pare-soleil et la recalibration. Depuis, tout le système pare-soleil de la voiture fonctionne parfaitement, sans messages d'erreur ni problème de blocage. La protection UV et le fonctionnement du pare-soleil sont conformes aux spécifications d'origine. Le mécanicien m'a expliqué qu'une fois le moteur correctement remplacé, ces systèmes restent généralement fiables pendant de nombreuses années. Ils ont également vérifié l'ensemble du réseau d'accessoires intérieurs de la voiture pendant la réparation pour s'assurer qu'aucun problème électrique lié ne surviendrait plus tard. Contrairement à votre expérience, je n'ai eu besoin d'aucun réglage après la réparation initiale. La réparation du pare-soleil valait vraiment l'investissement, compte tenu de l'importance d'une protection UV adéquate pour l'intérieur de la voiture, surtout pendant les mois d'été. Vous ne devriez pas avoir à prévoir de réparations de suivi si le travail a été effectué par un technicien qualifié utilisant des pièces d'origine. Ces systèmes de pare-soleil électriques sont assez durables une fois correctement réparés.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos excellents commentaires. Petite mise à jour sur mon expérience de réparation : Je l’ai apporté à l’atelier la semaine dernière et le coût total s’élevait à 380 € pour le remplacement du moteur du pare-soleil plus la main-d’œuvre. Le mécanicien a trouvé des câbles usés qui étaient à l’origine des erreurs informatiques, il les a donc également réparés pendant qu’il y était. La réparation a duré environ 4 heures et le système de pare-soleil fonctionne parfaitement maintenant. Plus aucun message d’erreur sur l’écran et la protection UV est revenue à la normale. Le technicien a également effectué une vérification complète du système pour s’assurer qu’aucun autre composant électrique n’était affecté. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour le faire réparer. L’ensemble du mécanisme de pare-soleil de la voiture fonctionne maintenant en douceur et je peux à nouveau utiliser les réglages automatiques. Je vais certainement surveiller de plus près l’entretien du pare-soleil à l’avenir pour détecter tout problème rapidement.

(Ceci est une traduction Anglaise)