eliasbaumann1
Patinage de la transmission automatique V50
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo V50 diesel de 2004 présente des problèmes de transmission, notamment un voyant de moteur de contrôle allumé, un indicateur de transmission, un patinage, des changements de vitesse impurs et des grincements lors des changements de vitesse. Ces symptômes suggèrent un défaut possible de l'embrayage de blocage du convertisseur de couple. Un diagnostic et une réparation professionnels sont recommandés pour résoudre efficacement le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
eliasbaumann1 (community.author)
Les symptômes apparaissent de manière constante, quelle que soit la température du moteur. Le bruit de grincement semble varier en fonction de la charge. Quels codes d'erreur et procédures de diagnostic avez-vous utilisés ?
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sophiafeuer6
Le mien, c'était à peu près la même chose, ça arrivait tout le temps. Je n'ai pas vérifié les codes d'erreur moi-même, je ne suis pas très technique. Je l'ai juste emmené directement dans un atelier de confiance quand les bruits et le patinage sont devenus trop importants. Honnêtement, avec ces symptômes, surtout le grincement, on dirait vraiment que votre convertisseur est en train de rendre l'âme. Le mieux est de le faire vérifier par un pro.
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eliasbaumann1 (community.author)
Sur cette base, je procéderai à un diagnostic et à une réparation professionnels. Le coût estimé pour le remplacement du convertisseur de transmission automatique est de 2120€.
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V50
sophiafeuer6
Ouah, ça a l'air dur ! J'ai eu quelque chose de similaire dans ma V50 il y a quelque temps. Le passage des vitesses donnait l'impression d'essayer de faire du patin à glace en montée – aucune adhérence ! Le bruit de broyage est ce qui m'a vraiment inquiété, comme un mixeur rempli de cailloux. C'était pire quand le moteur était froid, ou ça arrivait tout le temps ?
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