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hermann_light15

Pédale de frein spongieuse Arkana

Je rencontre un problème avec mon Renault Arkana hybride de 2021. J'ai remarqué que le niveau de liquide de frein est constamment bas et que la pédale de frein est étrange, presque spongieuse. La voiture a 100312 km au compteur. Je soupçonne que des plaquettes de frein usées pourraient être en cause. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Renault Arkana hybride 2021 rencontre un problème de pédale de frein spongieuse et un niveau de liquide de frein constamment bas, suspectant une usure des plaquettes de frein comme cause. Un autre propriétaire ayant un problème similaire suggère de vérifier la présence de fuites autour du maître-cylindre ou des conduites de frein, car le problème pourrait être plus important que de simples plaquettes usées. Le problème a été résolu en remplaçant les plaquettes et les rotors de frein usés et en réglant une légère fuite dans un étrier arrière, soulignant l'importance d'une inspection professionnelle pour les systèmes hybrides complexes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

magdalena_ice1

Hé, ça me dit quelque chose ! J'ai aussi un Arkana, et j'ai eu un problème similaire avec la sensation de la pédale de frein. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites autour du maître-cylindre ou des conduites de frein ? C'est la première chose que je regarderais. Cela pourrait être plus que de simples plaquettes usées.

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hermann_light15 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide. Je n'ai repéré aucune fuite visible, mais je n'ai pas fait d'inspection approfondie du maître-cylindre. Lorsque vous aviez la pédale spongieuse, le niveau de liquide de frein a-t-il baissé de manière notable ?

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magdalena_ice1

Oui, le liquide a définitivement diminué avec le temps. Je l'ai rempli une fois, mais cela n'a cessé de se reproduire. Finalement, je l'ai emmené, et ils ont trouvé une légère fuite dans un des étriers arrière, et les plaquettes étaient également assez usées. Honnêtement, avec le système hybride, je demanderais juste à un atelier de jeter un coup d'œil. C'est un système complexe.

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hermann_light15 (community.author)

J'apprécie vos conseils. Je vais prendre rendez-vous pour une inspection des freins. Il est probablement préférable de faire diagnostiquer le problème par un professionnel. J'ai fini par remplacer les plaquettes et les disques de frein et j'ai fait remplacer le liquide, ce qui m'a coûté 480 €. Merci encore !

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