Carly Community
lea_hoffmann8
Performances médiocres du moteur Seat Inca Diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
lea_hoffmann8 (Auteur)
Salut pour la réponse rapide ! Donc, quand vous dites « contrôle de volet », parlons-nous du véritable interrupteur électrique sur le collecteur d’admission ? Ou s’agit-il d’un tuyau à dépression que je devrais rechercher ? Et oui, le témoin du moteur est allumé depuis un certain temps maintenant. J’ai scanné les codes et cela indique des problèmes de collecteur d’admission, mais c’est vague.
(Ceci est une traduction Anglaise)
isabellamoon21
Oui, c'est l'interrupteur électrique sur le collecteur d'admission que je voulais dire. L'ECU l'utilise pour contrôler les volets et optimiser l'admission d'air. Si le voyant du moteur est allumé et que les codes indiquent le collecteur d'admission, et que vous avez ces symptômes, il est fort probable que l'interrupteur soit défectueux. Le mieux est de le faire vérifier dans un atelier. Le faire fonctionner comme ça pourrait causer plus de dégâts.
(Ceci est une traduction Anglaise)
lea_hoffmann8 (Auteur)
Mec, merci mille fois pour ton aide ! Je l’ai emmenée au garage et tu as mis le doigt dessus ! Ils ont vérifié le volet de commande du collecteur d’admission et l’interrupteur était mort, exactement ce que tu avais dit. Ça m’a coûté 465 € pour la réparation. Le moteur tourne maintenant comme une horloge ! Plus de sifflement ni d’à-coups. J’apprécie vraiment ton aide !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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isabellamoon21
Cela ressemble à un problème de commande de volet du collecteur d'admission. J'ai eu un problème similaire avec ma Seat Ibiza, également diesel. Vérifiez la commande du volet et ses connexions. Cela pourrait aussi être une fuite de dépression. Le voyant moteur s'allume-t-il ?
(Ceci est une traduction Anglaise)