100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

liliankrueger57

Perte de liquide de frein Modus

Salut, j'ai un problème bizarre avec ma Renault Modus de 2005 (moteur à essence). Le niveau de liquide de frein baisse constamment, et la pédale de frein est spongieuse, comme si elle ne s'engageait pas complètement parfois. Elle a 175526 km au compteur. J'ai vérifié s'il y avait des fuites évidentes autour des roues et sous le maître-cylindre, mais rien ! Est-ce que ce pourraient être les plaquettes ? Ou quelque chose de plus grave avec le système de freinage lui-même ? Ça me stresse !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Renault Modus 2005 a constaté une baisse persistante du niveau de liquide de frein et une pédale de frein spongieuse, sans fuite visible. Le problème pourrait provenir de plaquettes de frein usées ou de fuites internes dans les cylindres de frein arrière. Il a été suggéré de vérifier l'humidité autour des cylindres arrière et d'évaluer l'épaisseur des plaquettes de frein. Finalement, un mécanicien a confirmé que des freins arrière usés étaient la cause, ce qui a conduit à leur remplacement et à la résolution du problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

klausschmidt27

J'ai eu un problème similaire avec ma Modus ! La sensation de pédale spongieuse est vraiment troublante, n'est-ce pas ? Lorsque le liquide de frein est bas, de l'air peut pénétrer dans les freins hydrauliques, qui sont alimentés par la pression du liquide, ce qui provoque cette sensation. Avez-vous vérifié les cylindres de frein arrière ? Ils peuvent parfois fuir en interne sans que cela soit évident. De plus, quel est l'état d'usure de vos plaquettes et disques de frein ? Des freins très usés peuvent entraîner une baisse du niveau de liquide, car le piston de l'étrier s'étend davantage pour compenser.

(community_translated_from_language)

liliankrueger57 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! J'ai jeté un coup d'œil rapide aux cylindres arrière, mais je dois peut-être regarder de plus près. Que dois-je chercher exactement ? Et comment savoir si ce sont bien les plaquettes qui causent le problème ?

(community_translated_from_language)

klausschmidt27

D'accord, donc avec les cylindres arrière, recherchez tout signe d'humidité ou de liquide autour des joints. Cela pourrait être subtil, même une légère décoloration. Quant aux plaquettes, si elles sont vraiment fines, moins de 3 mm par exemple, c'est une bonne indication. Honnêtement, cependant, en cas de problèmes de freinage, il est souvent préférable de demander l'avis d'un professionnel. L'ensemble du système de freinage, y compris le maître-cylindre et les conduites de frein, est essentiel pour la sécurité.

(community_translated_from_language)

liliankrueger57 (community.author)

Un grand merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené chez un mécanicien, et vous aviez raison – les freins arrière étaient usés, ce qui provoquait un faible niveau de liquide de frein. Il s'est avéré qu'il fallait les remplacer. Cela m'a coûté 480€, mais au moins je suis tranquille maintenant !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS