Perte de liquide de refroidissement et voyant moteur allumé sur Mercedes ML diesel

J'ai eu un problème similaire de disparition de liquide de refroidissement avec ma BMW. Tout d'abord, vérifiez s'il y a des fuites visibles autour de la pompe à eau et du réservoir de liquide de refroidissement pour écarter l'évidence. De plus, avez-vous vérifié s'il y avait des signes de mélange de liquide de refroidissement avec l'huile ? Que lit la jauge de température ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je ne vois aucune fuite visible. L'huile a l'air propre, pas de résidu laiteux. La jauge de température indique la normale. Pourrait-il s'agir de poches d'air ou peut-être même du joint de culasse, malgré l'absence d'autres symptômes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les poches d'air sont une possibilité, surtout si le système n'a pas été correctement purgé après une révision. Mais étant donné l'âge et votre code d'erreur pointant vers un problème électrique, je pencherais pour une connexion de capteur défectueuse sur le ventilateur de refroidissement ou sur le capteur de niveau de liquide de refroidissement lui-même. Faites-le vérifier par un atelier avant que cela ne s'aggrave.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci. Je l'ai fait vérifier, et c'était bien une connexion de prise défectueuse, comme je le soupçonnais. La réparation a coûté 95 €. Tout va bien maintenant.

(Ceci est une traduction Anglaise)