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felixjones1

Perte de liquide de refroidissement Fiesta

J'ai un problème bizarre avec ma Ford Fiesta de 2006 (moteur à essence). Le niveau de liquide de refroidissement baisse beaucoup trop. Le témoin de contrôle du moteur s'allume sans cesse et, lorsque je l'ai branché sur un lecteur, il affiche une erreur liée à un faible niveau de liquide de refroidissement. J'ai vérifié l'absence de fuites évidentes autour des durites de radiateur et du réservoir de liquide de refroidissement, mais je ne vois rien d'évident. Pourrait-il y avoir des poches d'air ou quelque chose du genre qui en serait la cause ? La surchauffe du moteur est une source d'inquiétude. Le kilométrage est de 181159 km.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Ford Fiesta 2006 connaît une perte de liquide de refroidissement persistante, déclenchant le témoin de contrôle du moteur avec une erreur liée à un faible niveau de liquide de refroidissement. Malgré la vérification des fuites évidentes autour des durites de radiateur et du réservoir de liquide de refroidissement, aucun problème visible n'a été trouvé. Une cause possible pourrait être une fuite lente de la pompe à eau, comme suggéré par une autre personne ayant une expérience similaire. Il est recommandé d'inspecter la pompe à eau et d'envisager une évaluation professionnelle pour écarter des problèmes plus graves comme une défaillance du joint de culasse.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

georg_sturm96

J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Fiesta. Les mêmes symptômes, le voyant moteur et tout. Je remplissais constamment le liquide de refroidissement. Avez-vous vérifié autour de la pompe à eau ? C'est là que ma fuite a finalement été découverte.

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felixjones1 (community.author)

Pompe à eau, hein ? Je n'y avais pas pensé. Est-ce que c'était une fuite évidente quand tu l'as trouvée, ou quelque chose de subtil ? Et as-tu remarqué d'autres signes, comme des bruits bizarres ou autre chose ?

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georg_sturm96

C'était une fuite lente, pas torrentielle, mais suffisante pour faire baisser le niveau avec le temps. Jamais de bruit, juste l'avertissement de liquide de refroidissement bas. Honnêtement, emmenez-le dans un atelier ; cela pourrait aussi être un problème de joint de culasse, mais espérons que non ! La facture était d'environ 52€.

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felixjones1 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je vais certainement vérifier la pompe à eau et probablement l'emmener pour la faire examiner correctement. J'espère que ce n'est que ça et pas le joint de culasse redouté. J'apprécie vraiment l'aide !

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