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oskarghost96

Perte de liquide de refroidissement Matrix

Salut, j'ai une Toyota Matrix de 2009 avec un moteur à essence, et je constate des choses étranges. Le niveau de liquide de refroidissement baisse constamment, et le témoin de contrôle du moteur est allumé. Je l'ai scanné, et il y a un code d'erreur lié à un faible niveau de liquide de refroidissement. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu ça ? Je le remplis sans cesse, mais il disparaît ! S'agit-il d'une fuite de liquide de refroidissement quelque part ou de quelque chose de pire, comme un joint de culasse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Toyota Matrix 2009 constate une perte de liquide de refroidissement et un voyant de moteur allumé, avec un code d'erreur indiquant un niveau de liquide de refroidissement bas. Le problème pourrait être dû à une fuite de liquide de refroidissement ou à un problème plus grave comme une défaillance du joint de culasse. Après avoir vérifié les fuites visibles et les poches d'air, un test de pression dans un atelier révèle une petite fuite dans un tuyau de radiateur, qui est ensuite remplacé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

manfredhartmann1

Un faible niveau de liquide de refroidissement sur une Matrix est généralement dû à une fuite quelque part. Vérifiez d'abord autour du réservoir de liquide de refroidissement et de tous les tuyaux. Y a-t-il des traces de liquide de refroidissement séché ? De plus, perdez-vous beaucoup de liquide de refroidissement ou juste un peu au fil du temps ? Avez-vous vérifié la présence de poches d'air après avoir fait le plein ?

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oskarghost96 (community.author)

J'ai regardé autour du réservoir et des tuyaux, et je ne vois pas de fuites évidentes. Il en perd une quantité notable, peut-être une ou deux tasses toutes les quelques semaines. Comment puis-je vérifier correctement les poches d'air ?

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manfredhartmann1

D'accord, une ou deux tasses toutes les quelques semaines, c'est au-delà de la simple évaporation normale. Si vous ne pouvez pas repérer de fuites externes et que vous avez éliminé les poches d'air, vous devrez peut-être le faire tester sous pression. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier de confiance avant qu'il ne surchauffe et ne cause plus de dégâts.

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oskarghost96 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un garage, et ils ont trouvé une petite fuite dans l'un des tuyaux du radiateur. Ils ont remplacé le tuyau et fait le plein de liquide de refroidissement. Cela m'a coûté 52€, mais au moins c'est réparé !

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