Perte de liquide de refroidissement Terrano

J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Terrano. Le liquide de refroidissement disparaissait, pas de fuites évidentes. Avez-vous vérifié le réservoir de liquide de refroidissement lui-même pour détecter les fissures ? Parfois, elles sont difficiles à repérer, surtout lorsque le plastique vieillit et devient cassant. Il pourrait également être utile d'examiner de près le trou de fuite de la pompe à eau. Si le joint est défaillant, il pourrait ne fuir que lorsque le moteur tourne et est sous pression, ce qui le ferait s'évaporer rapidement.

(community_translated_from_language)

Bonne remarque pour le réservoir, je n'y avais pas pensé spécifiquement. Je l'ai rapidement examiné, mais je vais y jeter un autre coup d'œil avec une lampe de poche. Le trou de fuite de la pompe à eau, est-ce facile d'accès sur le diesel ? Y a-t-il quelque chose de spécifique à rechercher en dehors de l'humidité ?

(community_translated_from_language)

Oui, le réservoir peut être sournois. Quant à la pompe à eau, elle se trouve à l'avant du moteur, entraînée par la courroie de distribution. Vous pourriez avoir besoin d'un miroir pour bien voir le trou de fuite. Recherchez tout signe de résidu de liquide de refroidissement séché – généralement un dépôt croûteux et coloré. Honnêtement, si vous ne voyez rien d'évident, cela pourrait valoir la peine de le faire tester sous pression par un atelier. Ils peuvent repérer de petites fuites qui sont difficiles à trouver autrement.

(community_translated_from_language)

J'apprécie les conseils. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une fissure capillaire dans le réservoir de liquide de refroidissement. Je ne pouvais pas le voir avant d'exercer une réelle pression. J'ai remplacé le réservoir, purgé le système et l'ai rempli - l'erreur a disparu maintenant. Cela m'a coûté 52 € pour le réservoir. Merci encore !

(community_translated_from_language)