kurt_ice1
Perte de liquide de refroidissement Vel Satis
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Renault Vel Satis 2009 a constaté une perte de liquide de refroidissement et un voyant de moteur allumé, suspectant un câble ou une connexion de prise défectueux. Le problème a été résolu en inspectant les fuites et en réparant un câble/une prise défectueux, pour un coût de 95 €. Le problème a été résolu avec succès après avoir amené la voiture à un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
kurt_ice1 (community.author)
Merci ! Je vais vérifier s'il y a des fuites. Où exactement devrais-je chercher une connexion de prise ou un câble défectueux ? Je ne sais pas trop par où commencer. Y a-t-il un endroit courant pour les fuites de liquide de refroidissement dans ces voitures ?
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matteoschubert8
Honnêtement, il est difficile de le déterminer sans une inspection appropriée. Compte tenu du témoin de contrôle du moteur et du faible niveau de liquide de refroidissement, et comme je ne suis pas mécanicien, je recommanderais de l'emmener à l'atelier. Il pourrait s'agir d'un petit problème ou de quelque chose de plus grave, mieux vaut prévenir que guérir. Dans mon cas, il y avait des micro-fissures dans un tuyau.
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kurt_ice1 (community.author)
Merci ! J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené au garage et ils ont trouvé le câble/la prise défectueux que vous soupçonniez. Cela m'a coûté 95€ pour le réparer. Tout va bien maintenant !
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VELSATIS
matteoschubert8
Salut ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Insignia, bien que ce soit un diesel. Vérifiez s'il y a des signes de fuite de liquide de refroidissement autour du moteur, du radiateur et des tuyaux. Assurez-vous également que le bouchon du radiateur est bien étanche. Il pourrait également s'agir de poches d'air, bien que ce soit moins probable. Le ventilateur de refroidissement se met-il en marche comme il faut ?
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