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piaheld70

Perte de liquide de refroidissement Voyant moteur

Le niveau de liquide de refroidissement baisse constamment dans ma Renault Wind 2013 (moteur à essence), déclenchant le témoin de contrôle du moteur. J'ai vérifié l'absence de fuites évidentes autour du réservoir de liquide de refroidissement et des durites de radiateur, mais tout semble sec. Un câble défectueux ou une connexion de prise pourrait-il être le problème ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le problème principal est une fuite récurrente de liquide de refroidissement dans une Renault Wind 2013, ce qui provoque l'activation du témoin de contrôle du moteur. Malgré la vérification de fuites visibles, aucune n'a été trouvée. Une cause possible pourrait être une connexion défectueuse au capteur de niveau de liquide de refroidissement. La solution suggérée est de faire inspecter et éventuellement réparer les connexions du capteur par un atelier, car il peut être difficile d'accéder aux câbles et de les tester indépendamment.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

sophie_held1

Niveau de liquide de refroidissement bas et voyant moteur allumé ? Ça me dit quelque chose. J'ai aussi une Wind. Vérifiez les connexions au capteur de niveau de liquide de refroidissement. J'ai eu un problème similaire une fois.

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piaheld70 (community.author)

Intéressant ! Où se trouve exactement ce capteur ? Et quelle était l'ampleur de la réparation ? Pourrais-je le faire moi-même, ou devrais-je l'amener ?

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sophie_held1

Oui, c'était ça le problème. C'est pénible d'y accéder, et vous devrez probablement tester les câbles. Honnêtement, je suggérerais de laisser un atelier jeter un coup d'œil. Ça m'a coûté 95€, donc ce n'était pas trop mal.

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piaheld70 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je vais amener ma voiture chez le mécanicien local. On dirait que vous m'avez épargné un gros mal de tête et potentiellement une surchauffe du moteur !

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