Perte de performance du moteur Sierra due à un collecteur défectueux

J'ai déjà eu à faire face à des symptômes similaires sur un Canyon 2007 avec le moteur 3.7L. Le capteur MAP et le collecteur d'admission étaient tous deux endommagés, provoquant de graves fuites de vide. Les problèmes de performances du moteur correspondaient exactement, accélération lente, consommation excessive de carburant et allumage du témoin de contrôle du moteur. Le diagnostic a révélé plusieurs problèmes : Le joint du collecteur d'admission était fissuré et laissait passer des fuites d'air, le capteur MAP était défectueux et donnait des mesures incorrectes, les conduites de dépression étaient détériorées par l'âge. La réparation était relativement sérieuse puisque le collecteur d'admission a dû être entièrement déposé et refermé. Cette réparation a demandé beaucoup de travail, mais elle était nécessaire pour rétablir les performances du moteur. Pour les symptômes de votre Sierra, nous vous recommandons 1. Diagnostic complet pour la détection des fuites de vide 2. Test et validation du capteur MAP 3. Inspection visuelle des joints du collecteur d'admission 4. Test de fumée pour identifier d'éventuelles fuites supplémentaires Il ne s'agit pas d'une solution rapide, mais le fait de s'en occuper rapidement permet d'éviter d'endommager davantage le moteur. Le remplacement du capteur lui-même est simple, mais l'accès au système du collecteur d'admission nécessite des mains expérimentées.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé ces détails sur le capteur MAP et les problèmes de collecteur. Les symptômes que vous avez décrits correspondent à ce que j'ai vécu avec mon GMC. Je suis content de l'avoir détecté tôt. La réparation a complètement résolu mes problèmes de performances du moteur. Le coût total de la réparation comprenait-il les pièces et la main-d'œuvre ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes récurrents de pression du collecteur depuis la réparation ? Mon mécanicien a mentionné que ces capteurs de voiture ont parfois besoin d'être recalibrés après quelques mois.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le suivi. La réparation du capteur MAP s'est très bien déroulée et a permis de résoudre complètement la fuite de vide qui était à l'origine des mauvaises performances du moteur. Le coût total s'est élevé à 235 euros, ce qui comprenait le remplacement du capteur et la réparation du joint du collecteur d'admission. Depuis la réparation, il y a six mois, les performances du moteur sont restées constantes et il n'a pas été nécessaire de recalibrer le capteur MAP. Les capteurs de la voiture fonctionnent exactement comme ils le devraient, en maintenant des lectures de pression correctes et un rendement énergétique optimal. La clé a été de trouver et de traiter tous les points de fuite sous vide lors de la réparation initiale. Un mécanicien consciencieux testera la pression de l'ensemble du système de collecteur d'admission pour s'assurer qu'il ne subsiste pas de petites fuites. Cette approche globale permet d'éviter les problèmes récurrents liés à la pression du collecteur. Je vous suggère de surveiller votre consommation de carburant et vos réactions à l'accélération au cours des prochaines semaines. Cela confirmera la bonne tenue de la réparation. Les systèmes modernes de gestion du moteur sont tout à fait capables de nous alerter rapidement si le capteur MAP commence à dériver de son étalonnage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La semaine dernière, j'ai amené ma Sierra chez un mécanicien fiable après avoir reçu de bons conseils sur les problèmes de capteur MAP. Le diagnostic a confirmé ce que beaucoup suggéraient, un capteur de pression de collecteur défectueux combiné à des fuites de vide mineures était à l'origine des problèmes de performances de mon moteur. Le processus de réparation s'est bien déroulé : remplacement complet du capteur de collecteur, nouveaux joints et conduites de vide, test de pression complet du système, réinitialisation et étalonnage de l'ECU. Le coût total de la réparation était de 780 euros, mais vaut chaque centime. La différence de performances du moteur est remarquable, une bien meilleure accélération et une économie de carburant déjà bien meilleure. Le mécanicien a été transparent sur le travail à effectuer et m'a même montré l'ancien capteur défectueux. Plus de voyant de contrôle du moteur et la réponse lente a complètement disparu. Je suis vraiment content d'avoir réglé ce problème tôt avant que cela ne puisse causer des problèmes de moteur plus graves. Cet atelier a définitivement gagné ma confiance grâce à son approche approfondie pour résoudre les problèmes de capteur de pression.

(Ceci est une traduction Anglaise)